{"id":14706,"date":"2023-06-28T10:24:56","date_gmt":"2023-06-28T09:24:56","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/pt\/?p=14706"},"modified":"2023-08-04T14:11:47","modified_gmt":"2023-08-04T13:11:47","slug":"quanto-custa-carregar-um-carro-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/pt\/2023\/06\/28\/quanto-custa-carregar-um-carro-eletrico\/","title":{"rendered":"Quanto custa carregar um carro el\u00e9trico?"},"content":{"rendered":"

Se a compra de um ve\u00edculo el\u00e9trico ou h\u00edbrido representa sempre um custo consider\u00e1vel, o valor associado \u00e0 compra n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico custo a ter em conta. \u00c9 um facto que o custo em combust\u00edvel passa a ser inexistente, contudo, o carregamento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos n\u00e3o \u00e9 gratuito. Ap\u00f3s comprar um ve\u00edculo el\u00e9trico, deve instalar um ponto de carregamento em casa, ou utilizar um existente na rede p\u00fablica ou no seu local de trabalho. Para calcular os custos associados \u00e0 mobilidade el\u00e9trica, deve-se ter em conta o custo da energia utilizada para carregar e instalar o ponto de carregamento. A Chargeguru faz uma compara\u00e7\u00e3o dos custos de carregamento em casa e em postos de carregamento p\u00fablicos para que seja poss\u00edvel analisar esta quest\u00e3o com mais clareza!<\/span><\/p>\n

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Carregar um carro el\u00e9trico: compara\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os num ponto de carregamento p\u00fablico ou num ponto de carregamento dom\u00e9stico<\/span><\/h2>\n

O carro el\u00e9trico possui uma bateria de \u00edon-l\u00edtio e para funcionar, necessita de ser <\/span>carregado atrav\u00e9s de um ponto de carregamento<\/b>, que pode ser instalado em casa ou no dom\u00ednio p\u00fablico, numa empresa, etc.<\/span><\/p>\n

Em geral, o pre\u00e7o de carregamento<\/strong> de um ve\u00edculo el\u00e9trico depende <\/span>do local do carregamento<\/b>. Embora implique a instala\u00e7\u00e3o de um carregador<\/a>, o carregamento em casa \u00e9 normalmente mais econ\u00f3mico do que o carregamento em espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/span><\/p>\n

Consideremos o exemplo de um carro el\u00e9trico com uma capacidade de bateria de 50 kWh e um consumo de 17 kWh por 100 km, em que para o carregamento na via p\u00fablica, recorrer-se-ia a <\/span>um carregador de 22 kW, na cidade do Porto, entre as 13h e as 14h da tarde.<\/span><\/p>\n

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\tDispositivo\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\tPre\u00e7o por kWh\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\tPre\u00e7o do carregamento com bateria de 50 kWh\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\tPre\u00e7o por 100 km\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\tEm casa\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\tTarifa simples\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t0,20\u20ac\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t10 \u20ac\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t3,4 \u20ac\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\tTarifa bi-hor\u00e1ria\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t0,14\u20ac\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t7 \u20ac\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t2,38 \u20ac\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\tNa via p\u00fablica\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\tMais barato\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t*\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t15,08\u20ac\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t5,10\u20ac\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\tMais caro\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t*\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t32,79\u20ac\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t10,97\u20ac\t\t\t\t\t\t<\/td>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/table>\r\n<\/div>\r\n\n
*<\/span>Valor vari\u00e1vel, segundo o local e CEME. Engloba o valor o valor de kW\/hora a taxa de ativa\u00e7\u00e3oe a taxa ao minuto afetos ao local do carregamento.<\/span><\/h5>\n

Carregar um ve\u00edculo el\u00e9trico em casa: que fatores afetam o pre\u00e7o?<\/span><\/h2>\n

A maioria das fam\u00edlias opta por instalar um ponto de carregamento em casa. Esta instala\u00e7\u00e3o \u00e9 relativamente mais f\u00e1cil numa moradia isolada, mas \u00e9 perfeitamente poss\u00edvel instalar um ponto de carregamento em condom\u00ednios<\/a>. <\/span>\u00c9 mais f\u00e1cil carregar o seu ve\u00edculo em casa<\/b>, at\u00e9 porque, embora o n\u00famero de postos de carregamento esteja a aumentar, ainda n\u00e3o existem em n\u00famero suficiente nas zonas p\u00fablicas ou nas empresas, de forma a corresponder totalmente \u00e0s necessidades dos utilizadores de VE.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, carregar em casa normalmente \u00e9 muito mais barato<\/strong> do que carregar na via p\u00fablica. Para ter uma estimativa de quanto lhe v\u00e3o custar as suas viagens, deve ter em conta dois elementos principais:<\/span><\/p>\n