{"id":14669,"date":"2023-06-14T15:46:55","date_gmt":"2023-06-14T14:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/pt\/?p=14669"},"modified":"2023-07-04T09:21:19","modified_gmt":"2023-07-04T08:21:19","slug":"como-otimizar-o-carregamento-do-seu-carro-eletrico-e-tirar-o-maximo-partido-da-potencia-contratada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/pt\/2023\/06\/14\/como-otimizar-o-carregamento-do-seu-carro-eletrico-e-tirar-o-maximo-partido-da-potencia-contratada\/","title":{"rendered":"Como otimizar o carregamento do seu carro el\u00e9trico com o balanceamento de cargas"},"content":{"rendered":"

Instalar um carregador de ve\u00edculos el\u00e9tricos em sua casa implica verificar qual a pot\u00eancia<\/a> necess\u00e1ria para carregar o seu carro el\u00e9trico, e a compatibilidade com a instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica existente.<\/span><\/p>\n

Caso a pot\u00eancia exigida para o carregamento da viatura ultrapassar a pot\u00eancia existente no seu quadro el\u00e9trico, h\u00e1 o risco de sobrecarregar a instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e, consequentemente, ocorrerem falhas de energia.<\/span><\/p>\n

Felizmente, existem solu\u00e7\u00f5es para limitar o impacto do carregamento na sua instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Atualmente, a maior parte dos carregadores j\u00e1 integram a tecnologia de <\/span>balanceamento de cargas<\/b>, que permitem carregar o seu carro el\u00e9trico em casa com a mesma pot\u00eancia que tem contratada e assim evitar acr\u00e9scimos na fatura de eletricidade.  <\/span>Neste artigo, explicamos a import\u00e2ncia desta funcionalidade, bem como as principais diferen\u00e7as entre o balanceamento de cargas est\u00e1tico e din\u00e2mico.<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Balanceamento de cargas est\u00e1tico<\/span><\/h2>\n

Esta funcionalidade inovadora permite ao operador do posto de carregamento (quer seja um particular com um carregador dom\u00e9stico, ou uma empresa com v\u00e1rios postos de carregamento) decidir a quantidade de energia a fornecer a qualquer ve\u00edculo el\u00e9trico que se conecte ao ponto de carregamento. <\/span><\/p>\n

Esta tecnologia normalmente \u00e9 utilizada para o carregamento em simult\u00e2neo de v\u00e1rios ve\u00edculos no mesmo posto, por exemplo, em empresas<\/a> ou condom\u00ednios<\/a>, permitindo dividir a pot\u00eancia dispon\u00edvel de forma uniforme pelos pontos de carregamento\/ wallbox.  <\/span>Assim, \u00e9 poss\u00edvel aproveitar ao m\u00e1ximo a energia dispon\u00edvel num determinado local e ao mesmo tempo, rentabilizar o tempo de carregamento.<\/span><\/p>\n

Portanto, o balanceamento de cargas est\u00e1tico permite <\/span>evitar que se ultrapasse a capacidade m\u00e1xima de energia da instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/b>, modulando a pot\u00eancia consumida pelos pontos de carregamento e assim, evitar a sobrecarga da instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Balanceamento de cargas din\u00e2mico<\/span><\/h2>\n

O balanceamento de cargas din\u00e2mico permite ir um pouco mais longe no que respeita \u00e0 gest\u00e3o da pot\u00eancia dispon\u00edvel.<\/span><\/p>\n

Com esta funcionalidade, a solu\u00e7\u00e3o de carregamento analisa <\/span>automaticamente <\/b>a exig\u00eancia energ\u00e9tica de um edif\u00edcio e ajusta a pot\u00eancia que dever\u00e1 ser consumida pelo(s) ponto(s) de carregamento.<\/span><\/p>\n

Quando o consumo da energia fica abaixo do valor da pot\u00eancia contratada, o valor restante da energia \u00e9 automaticamente utilizado para o carregamento dos ve\u00edculos. Por outro lado, caso o consumo da energia no edif\u00edcio atinja o valor m\u00e1ximo, o carregamento do carro el\u00e9trico ser\u00e1 automaticamente interrompido.<\/span><\/p>\n

Desta forma, \u00e9 poss\u00edvel manter todos os servi\u00e7os que recorrem \u00e0 rede el\u00e9trica do edif\u00edcio e realizar carregamentos, <\/span>evitando a necessidade de aumentar a pot\u00eancia contratada<\/b><\/a>.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Exemplos de instala\u00e7\u00f5es com balanceamento de cargas: <\/strong><\/p>\n

Para uma solu\u00e7\u00e3o em que o diagrama de carga da infraestrutura el\u00e9trica n\u00e3o \u00e9 conhecido ou poder\u00e1 estar desequilibrado, <\/span>o balanceamento de cargas din\u00e2mico \u00e9 o mais recomendado<\/b>, uma vez que \u00e9 assegurada a medi\u00e7\u00e3o em tempo real da energia que est\u00e1 a ser consumida no momento e \u00e9 efetuado o ajuste autom\u00e1tico da energia a ser alocada para o carregamento.<\/span><\/p>\n

J\u00e1 quando existe um diagrama de carga mais equilibrado, a solu\u00e7\u00e3o poder\u00e1 passar pela escolha do balanceamento de cargas est\u00e1tico.<\/span><\/p>\n

Por exemplo, se a pot\u00eancia contratada \u00e9 de 6.9 KVa e o utilizador apenas utiliza 3.45 KVa, a energia remanescente pode ser utilizada exclusivamente para efeitos de carregamento.<\/span><\/p>\n

No entanto, se houver varia\u00e7\u00f5es significativas no consumo de energia, o sistema de balanceamento de cargas ser\u00e1 afetado,<\/strong> assim como a estabilidade da instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\r\n

\r\n\t\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t<\/i>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

CONSELHO DE GURU<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

Os nossos especialistas podem explicar-lhe tudo o que precisa de saber sobre os diferentes tipos de carregadores<\/strong> existentes e as pot\u00eancias<\/strong> de carregamento.<\/span><\/p>

Acompanhamos os nossos clientes na transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica, desde a escolha da solu\u00e7\u00e3o de carregamento mais adequada, at\u00e9 \u00e0 instala\u00e7\u00e3o do carregador, em garagens privadas ou comunit\u00e1rias, pelos nossos parceiros instaladores certificados.<\/span><\/p>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\r\n\t<\/div>\r\n\r\n

\r\n\t