{"id":12211,"date":"2023-01-06T13:38:51","date_gmt":"2023-01-06T13:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/pt\/?p=12211"},"modified":"2023-01-06T14:00:52","modified_gmt":"2023-01-06T14:00:52","slug":"veiculos-eletricos-2023-novidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/pt\/2023\/01\/06\/veiculos-eletricos-2023-novidades\/","title":{"rendered":"Ve\u00edculos el\u00e9tricos 2023: descubra quais s\u00e3o as novidades"},"content":{"rendered":"

O ano 2022 j\u00e1 acabou e foi marcado mais uma vez, pelo crescimento do ve\u00edculo el\u00e9trico em Portugal<\/strong><\/a>: tanto h\u00edbridos plug-in como 100% el\u00e9tricos, tanto para particulares como para neg\u00f3cios, frotas de empresa, hot\u00e9is e restaurantes.<\/p>\n

Est\u00e1 na hora de ver o que 2023 nos reserva! Com cada vez mais procura, a oferta de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/a> e h\u00edbridos plug<\/a>-in \u00e9 cada vez mais diversificada e ampla. Est\u00e3o previstos bastantes lan\u00e7amentos de ve\u00edculos el\u00e9tricos pelos maiores fabricantes de autom\u00f3veis.<\/p>\n

Neste artigo, fizemos uma sele\u00e7\u00e3o de 10 lan\u00e7amentos em Portugal de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in em 2023<\/strong> e as suas caracter\u00edsticas.<\/p>\n

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\"Hyundai<\/p>\n

Ioniq 6<\/h2>\n

Adoramos<\/strong>: A sua aerodin\u00e2mica que permite um consumo mais eficiente<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/strong>: Ainda n\u00e3o foi revelado para o mercado portugu\u00eas<\/p>\n

Autonomia<\/strong>: Entre 429 e 614 km (vari\u00e1vel com a vers\u00e3o)<\/p>\n

Este modelo familiar aposta na tecnologia para diferenciar-se dos seus concorrentes. Al\u00e9m disso, o seu design futurista \u00e9 memor\u00e1vel<\/strong>. A sua edi\u00e7\u00e3o limitada First Edition esgotou em apenas 24h!
\nPode carregar o Hyundai Ioniq 6 numa wallbox at\u00e9 11 kW<\/strong>. Fora de casa, pode utilizar um posto de carregamento r\u00e1pido que permite recuperar a autonomia em pouco tempo.<\/p>\n

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\"Polestar<\/p>\n

Polestar 3<\/strong><\/h2>\n

Adoramos<\/strong>: O seu teto panor\u00e2mico<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/strong>: A partir de 94 900 euros<\/p>\n

Autonomia<\/strong>: Entre 560 e 610 km (vari\u00e1vel com a vers\u00e3o)<\/p>\n

A Polestar, que se estreou este ano no mercado portugu\u00eas<\/strong> ir\u00e1 lan\u00e7ar o Polestar 3 em 2023. A sua bateria de 111 kWh permite uma autonomia de 610 km, ideal para longos trajetos.<\/p>\n

Pode carregar o Polestar 3 em casa, numa wallbox at\u00e9 11 kW<\/strong> ou na estrada em postos de carregamento at\u00e9 250 kW.<\/p>\n

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\"smart<\/strong><\/p>\n

Smart #1<\/strong><\/h2>\n

Adoramos<\/strong>: A escolha ousada da Smart de propor um SUV, quando a sua gama \u00e9 mais citadina<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/strong>: A partir de 40.950 euros<\/p>\n

Autonomia<\/strong>: 400 km<\/p>\n

O Smart #1 \u00e9 o primeiro resultado da parceria Mercedes-Geely. A marca que \u00e9 conhecida pelo seu citadino ic\u00f3nico decidiu sair da sua zona de conforto e apostar num SUV familiar 100% el\u00e9trico<\/strong>. A Smart lan\u00e7ou varias vers\u00f5es: Pro+, Premium, Brabus e uma Edi\u00e7\u00e3o Limitada.<\/p>\n

O Smart #1 pode ser carregado numa wallbox at\u00e9 22 kW, e permite recuperar 70% da autonomia em menos de 3 horas<\/strong>. Nos postos de carregamento p\u00fablicos DC, pode carregar at\u00e9 150 kW.<\/p>\n

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\"NovoPeugeot e-308 SW<\/strong><\/h2>\n

Adoramos<\/strong>: O seu design tradicional e ao mesmo tempo moderno<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/strong>: Ainda n\u00e3o foi revelado para o mercado portugu\u00eas<\/p>\n

Autonomia<\/strong>: 400 km<\/p>\n

Sair\u00e1 em 2023 a vers\u00e3o 100% el\u00e9trica do Peugeot 308, que j\u00e1 existia em vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in. \u00c9 a primeira carrinha do segmento familiar<\/strong> a ser lan\u00e7ada 100% el\u00e9trica<\/strong>. Este lan\u00e7amento entra dentro da estrat\u00e9gia da marca francesa de eletrifica\u00e7\u00e3o da sua gama. O modelo existe em duas vers\u00f5es: e-308 e o e-308 break.<\/p>\n

Ainda n\u00e3o ha detalhes sobre o carregamento do Peugeot e-308 SW, no entanto, dever\u00e1 possuir um on-board charger que permite carregamentos r\u00e1pidos.<\/p>\n

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Abarth 500\"Carros<\/h2>\n

Adoramos<\/strong>: O som (artificial) ic\u00f3nico de um Abarth<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/strong>: A partir de 43.000 euros<\/p>\n

Autonomia<\/strong>: 250 km<\/p>\n

Primeiro el\u00e9trico da marca, o Abarth 500 n\u00e3o perde o ADN dos seus predecessores. A sua performance desportiva combinada com o design<\/strong> de um Fiat 500e, fazem do Abarth 500 um modelo bastante antecipado para 2023. A Abarth lan\u00e7ou uma edi\u00e7\u00e3o limitada do modelo com 1949 unidades (sim como o ano de funda\u00e7\u00e3o da marca italiana!).<\/p>\n

Pode carregar o Abarth 500 com uma wallbox em casa, at\u00e9 11 kW<\/strong> ou ent\u00e3o na estrada em postos de carregamento at\u00e9 85 kW.<\/p>\n

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\"The<\/strong><\/p>\n

Mercedes EQS SUV<\/strong><\/h2>\n

Adoramos<\/strong>: O seu tablier impressionante<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/strong>: a partir de 129 349 euros<\/p>\n

Autonomia<\/strong>: Entre 544 e 672 km (vari\u00e1vel com a vers\u00e3o)<\/p>\n

\u00c9 o primeiro SUV de luxo da Mercedes 100% el\u00e9trico. A sua performance desportiva \u00e9 excelentes<\/strong> tanto na estrada como fora dela. O Mercedes EQS SUV \u00e9 um desportivo<\/strong>, e gra\u00e7as ao seu modo “Offroad”, pode aventurar-se fora da estrada. Al\u00e9m disso, possui um software que permite gest\u00e3o mais eficiente da sua bateria.<\/p>\n

A vers\u00e3o SUV do Mercedes EQS, permite carregamentos at\u00e9 11 kW<\/strong> de s\u00e9rie, e pode ir at\u00e9 aos 22 kW (opcional). Fora de casa, pode carregar em postos de carregamento at\u00e9 200 kW.<\/p>\n

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Volkswagen ID.Aero<\/strong><\/h2>\n

Adoramos<\/strong>: A sua autonomia<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/strong>: Ainda n\u00e3o foi revelado para o mercado portugu\u00eas<\/p>\n

Autonomia<\/strong>: 620 km<\/p>\n

O Volkswagen ID Aero ser\u00e1 o primero sedan 100% el\u00e9trico<\/strong> da marca alem\u00e3. A Volkswagen amplia a sua gama ID, com um dos seus modelos mais elegantes<\/strong>. O sucessor 100% el\u00e9trico do Volkswagen Passat, \u00e9 o ideal para longas viagens em fam\u00edlia.<\/p>\n

As carater\u00edsticas t\u00e9cnicas do Volkswagen ID Aero s\u00e3o, de momento, um segredo bem guardado. No entanto, podemos supor altas performances e uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o singular.<\/p>\n

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Lotus Eletre<\/strong><\/h2>\n

Adoramos<\/strong>: O seu design \u00fanico<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/strong>: Ainda n\u00e3o foi revelado para o mercado portugu\u00eas.<\/p>\n

Autonomia<\/strong>: 490 km<\/p>\n

O primeiro Hiper SUV<\/strong> do mundo \u00e9 el\u00e9trico.<\/p>\n

Dispon\u00edvel em v\u00e1rias vers\u00f5es, o Lotus Eletre lan\u00e7a o primeiro SUV na sua gama. Destacamos o sistema Lidar que permite funcionalidades de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma. De facto, o veiculo foi capaz de dar uma volta no m\u00edtico circuito de N\u00fcrburgring de forma aut\u00f4noma<\/strong>.<\/p>\n

Permite o carregamento em Wallbox at\u00e9 22 kW<\/strong> e em postos de carregamento r\u00e1pido at\u00e9 350 kW. Desta forma, pode carregar o carro em apenas 20 minutos.<\/p>\n

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\"CITRO\u00cbNCitro\u00ebn \u00eb-C4 X<\/strong><\/h2>\n

Adoramos<\/strong>: O seu conforto e espa\u00e7o, ideal para uma familia<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/strong>: a partir de 40.100 euros<\/p>\n

Autonomia<\/strong>: 360 km<\/p>\n

“Combina a eleg\u00e2ncia de um fastback, detalhes musculados inspirados nas propostas SUV e a finesse de uma berlina de 4 portas”. Estas s\u00e3o as palavras da Citroen na sua nota de imprensa para anunciar o lan\u00e7amento do Citro\u00ebn \u00eb-C4 X 100% el\u00e9trico. O seu espa\u00e7o generoso<\/strong> \u00e9 ideal para as familias, com uma especial aten\u00e7\u00e3o para a segunda fila de bancos espa\u00e7osa e uma bagageira de 510 litros<\/strong>.<\/p>\n

Em termos de carregamento, pode utilizar uma wallbox de 7,4 kW<\/strong> em casa. Fora de casa, pode utilizar um posto de carregamento r\u00e1pido at\u00e9 100 kW.<\/p>\n

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\"BMW<\/p>\n

BMW XM<\/strong><\/h2>\n

Adoramos<\/strong>: O seu design exterior impressionante<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/strong>: A partir de 195.400 euros<\/p>\n

Autonomia<\/strong>: Entre 82 e 88 km<\/p>\n

Novo modelo exclusivo da gama M, o BMW XM Hibrido Plug-in combina luxo<\/strong> e desportivismo<\/strong>. A pr\u00f3pria marca promete que o BMW XM ser\u00e1 o M mais potente de sempre<\/strong>! O veiculo possui 3 modos de condu\u00e7\u00e3o, e cada um oferece uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o \u00fanica.<\/p>\n

O BMW XM aceita carregamentos at\u00e9 7,4 kW em corrente alternada<\/strong>, e permite carregar completamente a bateria em menos de 5 horas.<\/p>\n

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CONSELHOS DE GURU<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t
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J\u00e1 escolheu o seu futuro carro? <\/em><\/p>

A ChargeGuru \u00e9 uma empresa especializada na instala\u00e7\u00e3o de pontos de carregamento<\/strong> para ve\u00edculos el\u00e9tricos. Pode entrar em contacto com equipa ChargeGuru para ter um or\u00e7amento para a instala\u00e7\u00e3o da Wallbox para o seu carro. <\/em><\/p>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\r\n\t<\/div>\r\n\r\n

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