{"id":10420,"date":"2022-08-26T09:20:32","date_gmt":"2022-08-26T08:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/pt\/?p=10420"},"modified":"2022-08-26T09:20:55","modified_gmt":"2022-08-26T08:20:55","slug":"veiculo-de-mercadorias-eletrico-porque-optar-por-carrinhas-eletricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/pt\/2022\/08\/26\/veiculo-de-mercadorias-eletrico-porque-optar-por-carrinhas-eletricas\/","title":{"rendered":"Ve\u00edculo de mercadorias el\u00e9trico: porqu\u00ea optar por carrinhas el\u00e9tricas?"},"content":{"rendered":"

O mercado das carrinhas el\u00e9tricas est\u00e1 em plena expans\u00e3o<\/strong> e \u00e9 otimista no que diz respeito aos construtores de autom\u00f3veis, mas tamb\u00e9m pela evolu\u00e7\u00e3o da rede de carregamentos<\/strong> e os incentivos<\/strong> do governo.<\/p>\n

Porqu\u00ea escolher uma carrinha el\u00e9trica numa empresa?<\/h2>\n

As vantagens econ\u00f3micas diretas da mudan\u00e7a para um el\u00e9trico<\/h3>\n

Possuir um ve\u00edculo el\u00e9trico oferece vantagens econ\u00f3micas<\/strong><\/a> que n\u00e3o devemos ignorar. Por exemplo, o custo de manuten\u00e7\u00e3o: os ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o mais econ\u00f3micos de manter devido \u00e0 falta de alguns componentes consum\u00edveis, que exigem substitui\u00e7\u00f5es regulares. Isto reduz o risco de falha do ve\u00edculo, e permite uma maior tranquilidade durante a sua viagem.<\/p>\n

O custo de utiliza\u00e7\u00e3o<\/strong> do carro el\u00e9trico \u00e9 significativamente inferior<\/strong> ao de um ve\u00edculo a combust\u00e3o. Em m\u00e9dia, para percorrer 100 km, o custo de utiliza\u00e7\u00e3o<\/strong> ser\u00e1 aproximadamente 2 euros para um ve\u00edculo el\u00e9trico. Enquanto com um ve\u00edculo tradicional a gas\u00f3leo, o custo m\u00e9dio para 100 km \u00e9 de 8,9 \u20ac e 11,55 \u20ac para um ve\u00edculo a gasolina.
\nDe forma geral, o custo de posse<\/strong> de um ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 inferior ao de um ve\u00edculo a combust\u00e3o.<\/p>\n

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Incentivos para a compra de uma carrinha el\u00e9trica<\/h3>\n

Atualmente existem incentivos e vantagens fiscais<\/strong> em Portugal, para a aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos. As carrinhas el\u00e9tricas est\u00e3o inclu\u00eddas dentro deste apoio.<\/p>\n

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Incentivo pela Introdu\u00e7\u00e3o no Consumo de Ve\u00edculos de Emiss\u00f5es Nulas (VEM 2022) do Fundo Ambiental<\/h4>\n

Desde 2015, o Fundo Ambiental<\/strong><\/a> apoia a passagem a uma mobilidade mais sustent\u00e1vel. Em 2022, o valor do incentivo para os ve\u00edculos ligeiro de mercadorias el\u00e9trico \u00e9 de 6.000 euros<\/strong>, para um total de 150 incentivos<\/strong>. A verba em 2022 \u00e9 de 900.000 \u20ac.<\/p>\n

As empresas e os particulares podem beneficiar deste apoio, e pode consultar as condi\u00e7\u00f5es de candidatura no site do Fundo Ambiental.<\/a><\/p>\n

> Saiba mais sobre as vantagens fiscais<\/a><\/p>\n

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Evite as restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o gra\u00e7as a um ve\u00edculo el\u00e9trico<\/h3>\n

As carrinhas el\u00e9tricas s\u00e3o uma garantia de acesso ao longo prazo<\/strong> nos munic\u00edpios sem restri\u00e7\u00f5es<\/strong>. Com o aumento das normas que t\u00eam como objetivo a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, algumas zonas t\u00eam vindo a restringir o acesso aos ve\u00edculos mais poluentes<\/strong> para \u201cdar lugar\u201d apenas para os ve\u00edculos el\u00e9tricos.
\n\u00c9 o caso das Zonas de Emiss\u00f5es Reduzidas (ZER)<\/strong>. Em Portugal, em 2022, apenas Lisboa tem uma zona de emiss\u00f5es reduzidas. Permite igualmente favorecer a utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos<\/strong> el\u00e9tricos<\/strong> nas cidades, e algumas at\u00e9 oferecem gratuitamente o estacionamento aos ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong>.<\/p>\n

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Responsabilidade social corporativa: a sua empresa como refer\u00eancia da sustentabilidade<\/h3>\n

Escolher uma frota el\u00e9trica permite participar na neutralidade de carbono<\/strong>. De fato, o carro el\u00e9trico emite entre 2 e 3 vezes menos CO2 que um carro a combust\u00e3o se tomamos em conta o seu ciclo de vida.<\/p>\n

Ter uma frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 um trunfo para a imagem da empresa<\/strong> num contexto onde a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica ocupa cada vez mais espa\u00e7o no dia a dia.
\nA imagem que a empresa transmite com a utiliza\u00e7\u00e3o deste tipo de ve\u00edculos \u00e9 uma imagem positiva que mostra o seu n\u00edvel de responsabilidade, compromisso \u00e0s mudan\u00e7as, capacidade de adapta\u00e7\u00e3o e transi\u00e7\u00e3o. Isso tem um impacto na imagem da empresa perante aos seus clientes, mas tamb\u00e9m internamente perante aos seus empregados.<\/p>\n

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Um maior conforto de condu\u00e7\u00e3o quando utiliza um ve\u00edculo de mercadorias el\u00e9trico<\/h3>\n

Um benef\u00edcio inquestion\u00e1vel dos ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 o conforto de utiliza\u00e7\u00e3o<\/strong>. N\u00e3o emitem quase nenhum ru\u00eddo gra\u00e7as ao seu motor el\u00e9trico, que elimina o zumbido continuo presente nos ve\u00edculos a combust\u00e3o. E tamb\u00e9m se v\u00ea livre das vibra\u00e7\u00f5es sentidas durante a condu\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo a combust\u00e3o.<\/p>\n

Outro aspeto de conforto para a condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, \u00e9 a substitui\u00e7\u00e3o da caixa de velocidades manual para uma caixa autom\u00e1tica. Desta forma, o condutor n\u00e3o tem que trocar as mudan\u00e7as e permite uma condu\u00e7\u00e3o suave e otimizada<\/strong>.<\/p>\n

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Uma oferta diversificada de ve\u00edculos utilit\u00e1rios el\u00e9tricos<\/h2>\n

A oferta de carrinhas el\u00e9tricas<\/strong> para o transporte de mercadorias \u00e9 cada vez mais diversificada<\/strong>. Os principais fabricantes vendem cada vez mais el\u00e9tricos e criam novos modelos adaptados \u00e0s necessidades dos seus clientes.<\/p>\n

Hoje em dia, o mercado de ve\u00edculos comerciais tem mais de 50 modelos dispon\u00edveis<\/strong> e com mais de 3 modelos diferentes por fabricante como Citroen, Peugeot e Renault.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/td>\nAutonomia WLTP (em km)<\/strong><\/td>\nCapacidade da bateria (em kWh)<\/strong><\/td>\nPre\u00e7o<\/strong><\/td>\nCaracter\u00edsticas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Peugeot e-Expert<\/a><\/strong><\/td>\n230 km \/ 330 km<\/td>\n50 kWh \/ 75 kWh<\/td>\nA partir de 40.494 euros<\/td>\nAt\u00e9 1,2 T de carga \u00fatil<\/td>\n<\/tr>\n
Opel Vivaro-e<\/strong><\/a><\/td>\n230 km \/ 330 km<\/td>\n50 kWh \/ 75 kWh<\/td>\nA partir de 39.180 euros<\/td>\nAt\u00e9 1,2 T de carga \u00fatil<\/td>\n<\/tr>\n
Citr\u00f6en e-Jumpy (tamanho M)<\/strong><\/a><\/td>\n230 km \/ 330 km<\/td>\n50 kWh \/ 75 kWh<\/td>\nA partir de 37.850 euros<\/td>\nAt\u00e9 1,2 T de carga \u00fatil<\/td>\n<\/tr>\n
Volkswagen eCrafter<\/strong><\/a><\/td>\n141 km<\/td>\n35,8 kWh<\/td>\nA partir de 63.404 euros<\/td>\nAt\u00e9 1,7 T de carga \u00fatil<\/td>\n<\/tr>\n
Renault Kangoo ZE<\/strong><\/a><\/td>\n220 km \/ 265 km<\/td>\n33 kWh \/ 44 kWh<\/td>\nA partir de 40.037 euros (vers\u00e3o 44 kWh)<\/td>\nAt\u00e9 650 kg de carga \u00fatil<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Como carregar as carrinhas el\u00e9tricas<\/h2>\n

De forma geral, o carregamento \u00e9 um trav\u00e3o \u00e0 ado\u00e7\u00e3o<\/strong> dos ve\u00edculos el\u00e9tricos por causa do acesso aos pontos de carregamento, aos fatores de manuten\u00e7\u00e3o destes, ao controlo e danos. Mas para uma utiliza\u00e7\u00e3o eficiente destes ve\u00edculos, \u00e9 necess\u00e1rio optar para uma solu\u00e7\u00e3o de carregamento<\/strong> que corresponda ao seu ve\u00edculo, tanto no lugar de trabalho como em casa.<\/p>\n

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Acesso aos postos de carregamento<\/h3>\n

Hoje em dia pode instalar carregadores em moradias e em condom\u00ednios. Pode igualmente carregar fora de casa: com\u00e9rcios, \u00e1reas de servi\u00e7o, empresas, hubs de carregamento\u2026 existem cada vez mais op\u00e7\u00f5es para poder carregar o seu ve\u00edculo el\u00e9trico. Al\u00e9m disso, segundo o Decreto-Lei n.\u00ba 101-D\/2020<\/a><\/strong>, \u201ctodos os edif\u00edcios de com\u00e9rcio e servi\u00e7os com mais de 20 lugares de estacionamento devem dispor, at\u00e9 31 de dezembro de 2024, de dois pontos de carregamento\u201d. O que ir\u00e1 ampliar a rede de carregamento publico em Portugal.<\/p>\n

Em 2022, contamos com cerca de 5.800 pontos de carregamento publico espalhados pelo pa\u00eds<\/strong><\/a>. O n\u00famero aumentou bastante nos \u00faltimos anos.<\/p>\n

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Como escolher um carregador adaptado ao seu VE de mercadorias?<\/h3>\n

A escolha do carregador<\/strong> mais adaptado ao seu ve\u00edculo \u00e9 uma escolha complicada, que pode ser ainda mais complicada para uma frota de carrinhas el\u00e9tricas<\/strong>. Por isso, acompanhamos as empresas na instala\u00e7\u00e3o de carregadores el\u00e9tricos para frota el\u00e9trica.<\/p>\n

Deve tomar em conta v\u00e1rios fatores para a instala\u00e7\u00e3o. Quantos ve\u00edculos deseja carregar? Durante que per\u00edodos dos dias eles ir\u00e3o estar a carregar? A velocidade de carregamento ou a localiza\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o: interior ou exterior?<\/p>\n

As carrinhas el\u00e9tricas s\u00e3o muitas vezes utilizadas de forma intensiva porque realizam regularmente muitos quil\u00f3metros. Por isso, recomendamos utilizar postos de carregamento capazes de transmitir pot\u00eancias elevadas, por\u00e9m ajustadas aos ve\u00edculos, para reduzir o tempo de carregamento dos mesmos<\/strong>. Segundo a pot\u00eancia fornecida pelo ponto de carregamento e a pot\u00eancia admiss\u00edvel pelo ve\u00edculo, o carregamento pode demorar entre 4-8 horas se o carregamento for lento ou entre 1-2 horas se for um carregamento r\u00e1pido.<\/p>\n

Deve igualmente ter em conta a capacidade do on-board charger<\/em> do ve\u00edculo, que n\u00e3o \u00e9 a mesma para todos os ve\u00edculos. Por exemplo, o Opel Vivaro-e<\/strong> admite uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 7,4 kW<\/strong>. Ao contr\u00e1rio, o Nissan Townstar<\/strong> permite um carregamento at\u00e9 11 kW<\/strong>.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio instalar um carregador que oferece uma pot\u00eancia superior ao valor limite do ve\u00edculo, porque a pot\u00eancia ser\u00e1 automaticamente reduzida. No entanto, pode ser interessante dotar a sua infraestrutura de carregamentos de carregadores mais potentes, caso preveja a aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com uma pot\u00eancia mais eleva no futuro. Al\u00e9m disso, a tecnologia dos ve\u00edculos est\u00e1 sempre a evoluir, tal como as baterias e as capacidades. Pode desde j\u00e1 investir num carregador mais robusto que ir\u00e1 servir no futuro. <\/p>\n

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Apoios para a instala\u00e7\u00e3o de carregadores el\u00e9tricos<\/h3>\n

A Ordem dos Contabilistas Certificados<\/a> defende que o IVA suportado na aquisi\u00e7\u00e3o dos carregadores das viaturas dever\u00e1 ser dedut\u00edvel<\/a>, desde que afetos exclusivamente \u00e0 atividade e instalados nas respetivas imedia\u00e7\u00f5es da empresa. De forma geral, dever\u00e1 estar atualizado sobre o que t\u00eam vindo a ser publicado e discutido por diversas vezes pelos meios de comunica\u00e7\u00e3o. Como por exemplo, do apoio para a instala\u00e7\u00e3o de carregadores em condom\u00ednios, desde que estejam integrados na rede p\u00fablica de carregamentos Mobi.E.<\/p>\n

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O que podemos concluir?<\/h2>\n

Os ve\u00edculos el\u00e9tricos de mercadorias suscitam interesse por causa da sua utiliza\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel<\/strong> e porque permite a integra\u00e7\u00e3o na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, reduzindo as emiss\u00f5es de gases efeito<\/strong> estufa<\/strong>. A aquisi\u00e7\u00e3o de uma frota de carrinhas el\u00e9tricas pode ser uma escolha estrat\u00e9gica<\/strong> para as empresas, quer seja a n\u00edvel de custo de manuten\u00e7\u00e3o ou de posse, mas igualmente para a circula\u00e7\u00e3o e acesso em zonas com restri\u00e7\u00f5es (atuais e futuras).<\/p>\n

O carregamento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 a primeira quest\u00e3o que colocamos no momento da compra do ve\u00edculo. A ChargeGuru responde a essa pergunta: propomos servi\u00e7os para acompanh\u00e1-lo durante o seu projeto<\/strong> para facilitar o acesso ao carregamento dos seus ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

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