{"id":5585,"date":"2022-09-19T10:00:44","date_gmt":"2022-09-19T09:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/?p=5585"},"modified":"2025-03-05T09:18:59","modified_gmt":"2025-03-05T08:18:59","slug":"quali-sono-i-rischi-delle-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/it\/blog\/quali-sono-i-rischi-delle-auto-elettriche\/","title":{"rendered":"Quali sono i rischi delle auto elettriche?"},"content":{"rendered":"

Le vetture elettriche sono presenti in percentuale ridotta rispetto alle auto tradizionali, soprattutto in Italia. Per questo motivo \u00e8 difficile conoscerne tutte le caratteristiche, quali sono i vantaggi e quali sono gli eventuali rischi. <\/span><\/p>\n

Questo articolo \u00e8 pensato per rispondere ad alcune domande sulla <\/span>sicurezza <\/b>delle auto elettriche e sulla loro ricarica.<\/span><\/p>\n

Ecco qui 7 domande sulla pericolosit\u00e0 delle auto elettriche:<\/h2>\n

1. Le auto elettriche creano pi\u00f9 rischio di incendi rispetto alle auto tradizionali?<\/b><\/h3>\n

I veicoli elettrici vengono spesso associati a rischi maggiori in termini di incendi casuali: non \u00e8 raro vedere video di auto in fiamme accompagnati da commenti che ne sottolineano la pericolosit\u00e0. \u00c8 vero quindi che gli EV sono pi\u00f9 a rischio di incendi delle auto a motore endotermico? <\/span><\/p>\n

Per rispondere a questa domanda riportiamo qui di seguito dei dati interessanti sugli incendi avvenuti nel 2020, attingendo a uno studio condotto negli Stati Uniti, dove sono andate in fiamme 215.000 vetture. Analizzando i numeri in <\/span>termini percentuali<\/b>, vediamo che ogni 100.000 auto i casi di incendio di veicoli a benzina arrivano a 1.529,9, quelli delle auto ibride a 3.474,5 e quelli delle auto full-electric a soli 25,1.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Incendi per tipo di veicolo<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di auto<\/b><\/td>\nN. di incendi (per 100 mila auto vendute)<\/b><\/td>\nN. di incendi totali<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1) Ibride<\/span><\/td>\n3.474,5<\/span><\/td>\n16.051<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2) Benzina<\/span><\/td>\n1.529,9<\/span><\/td>\n199.533<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3) Elettriche<\/span><\/td>\n25,1<\/span><\/td>\n52<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Totale incendi nel 2020 in USA<\/span><\/td>\n215.636<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Fonte: National Transportation Safety Board<\/em><\/h6>\n

Un\u2019analisi sulla sicurezza delle auto elettriche \u00e8 stata portata avanti, a livello italiano, anche dai <\/span>Vigili Del Fuoco<\/b> insieme a un gruppo di esperti di settore ed \u00e8 emerso che \u201c<\/span>non risulta che i veicoli elettrici presentino un livello di rischio di incendio e\/o esplosione maggiore rispetto ai veicoli tradizionali<\/span><\/i>\u201d (<\/span>Linee guida per l\u2019installazione di infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici<\/span><\/a>).<\/span><\/p>\n

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2. \u00c8 vero che gli incendi di auto elettriche sono pi\u00f9 difficili da spegnere?<\/b><\/h3>\n

Le auto elettriche sono ancora molto meno diffuse delle auto a benzina o diesel, ed \u00e8 per questo che spesso i <\/span>Vigili del Fuoco<\/b> possono avere meno familiarit\u00e0 quando si tratta di spegnere un incendio. L\u2019esperienza dei Paesi dove l\u2019auto elettrica \u00e8 molto pi\u00f9 diffusa dimostra invece che seguendo dei <\/span>protocolli dedicati<\/b>, \u00e8 possibile controllare l\u2019incendio in maniera sicura. Considerando che la parte che prende fuoco \u00e8 la batteria al litio – ne parleremo pi\u00f9 avanti in questo articolo – l\u2019incendio pu\u00f2 dimostrarsi particolarmente intenso e duraturo, bench\u00e9 localizzato. Per questo motivo esistono dei procedimenti specifici che richiedono di utilizzare una maggiore quantit\u00e0 d\u2019acqua direttamente sulla batteria e mettere fine all\u2019incendio.<\/span><\/p>\n

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3. Quali sono le cause degli incendi?<\/b><\/h3>\n

Le auto elettriche hanno solitamente una <\/span>batteria a ioni di litio<\/b> che pu\u00f2 renderle vulnerabili agli incendi, specialmente se le celle delle batterie interne sono danneggiate o difettose. Per questo sono importanti la <\/span>manutenzione <\/b>delle auto e un <\/span>controllo <\/b>accurato di eventuali danneggiamenti della vettura. Normalmente la diagnostica automatica dell\u2019auto segnala prontamente eventuali malfunzionamenti.<\/span>
\n<\/span>Un\u2019altra possibile causa di incendi \u00e8 invece dovuta all\u2019eccesso di ricarica, che tuttavia si verifica molto raramente perch\u00e9 i sistemi di bordo dell\u2019auto monitorano lo stato del pacco batterie con molta precisione.<\/span><\/p>\n

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4. Quali sono le norme in merito?<\/b><\/h3>\n

A seconda che la ricarica sia in un garage privato o in un’autorimessa, le regole per la ricarica dei veicoli elettrici sono diverse. Il riferimento principale \u00e8 la <\/span>Circolare dei Vigili Del Fuoco, <\/b>ne abbiamo parlato in modo pi\u00f9 approfondito in questo<\/a><\/strong> articolo.<\/span><\/p>\n

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5. \u00c8 vero che le auto si possono ricaricare solo all\u2019esterno?<\/b><\/h3>\n

No, questa ipotesi non corrisponde al vero. La ricarica all\u2019aperto non \u00e8 in nessun caso obbligatoria. Grazie all\u2019installazione di appositi sistemi di sicurezza e una sezione di cavo appropriata, la ricarica della vostra auto pu\u00f2 avvenire senza alcun problema anche nei parcheggi sotterranei. Il rischio zero non esiste, \u00e8 per questo che solitamente si preferisce utilizzare una stazione di ricarica in zone sicure. Nei garage chiusi, le wallbox si installano solitamente vicino all\u2019entrata o all\u2019uscita.<\/span><\/p>\n

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6. Le auto elettriche hanno un premio di assicurazione maggiore?<\/b><\/h3>\n

Al contrario: spesso l\u2019assicurazione delle auto elettriche permette di risparmiare<\/strong> da <\/span>100 a 300<\/span><\/a> euro all\u2019anno rispetto ai veicoli tradizionali, anche se a livello contrattuale, non esistono particolari differenze per assicurare i due tipi di vetture.<\/span><\/p>\n

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7. Le auto elettriche sono silenziose e quindi pericolose: \u00e8 vero?<\/b><\/h3>\n

Nel 2021, l\u2019UE ha introdotto l\u2019obbligo di attivare un <\/span>avvisatore acustico<\/b> per le auto elettriche fino alla velocit\u00e0 di 20 km\/h. Questo obbligo non si applica solamente all\u2019accensione dell\u2019auto, ma anche alle manovre di parcheggio e di retromarcia. Il suono deve essere continuo ed emesso da sistemi <\/span>AVAS<\/span><\/i> (Audible Vehicle Alert System) che restano nell\u2019auto in modo permanente. Si tratta di un sistema destinato ad avvisare gli altri utenti della strada, in particolare le persone vulnerabili.<\/span><\/p>\n

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In conclusione<\/b><\/h2>\n

Molti falsi miti sui veicoli elettrici e sulla loro ricarica possono trarre facilmente in inganno. Le auto a batteria sono sicure<\/strong> e non presentano rischi maggiori di un\u2019auto a combustione. Inoltre, seguendo le norme vigenti per quanto riguarda l\u2019installazione e la manutenzione delle wallbox, sar\u00e0 possibile ricaricare il proprio veicolo in tutta sicurezza.<\/span><\/p>\n

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