In generale, a chi guida un\u2019auto elettrica su un viaggio lungo conviene monitorare l\u2019autonomia residua del veicolo e programmare in anticipo le eventuali soste da fare per la ricarica. In questo modo si pu\u00f2 viaggiare in modo rilassato, efficiente ed ottimizzando la durata del tragitto.<\/span><\/p>\r\n Capita che talvolta i GPS standard non considerino l\u2019autonomia della batteria n\u00e9 tantomeno indichino dove si trovano i punti di ricarica. <\/span><\/p>\r\n Diventa quindi indispensabile avere uno strumento che funga da GPS e che vi aiuti a <\/span>trovare i punti di ricarica pi\u00f9 vicini<\/b> – \u00e8 fondamentale quando ci si mette al volante! <\/span><\/p>\r\n Quando vi avvalete di uno strumento in grado di rilevare la posizione dei punti di ricarica, potreste non trovare tutte le informazioni che state cercando o che queste ultime non siano aggiornate.<\/span><\/p>\r\n Prima di arrivare a una stazione di ricarica, i proprietari di un EV devono sapere se \u00e8 <\/span>disponibile<\/b> o se <\/span>funziona<\/b>, qual \u00e8 la sua <\/span>potenza<\/b> e il <\/span>tipo di connettore<\/b> disponibile, cos\u00ec come anche i <\/span>metodi di pagamento<\/b> accettati e il relativo <\/span>prezzo<\/b>.<\/span><\/p>\r\n Qualche volta gli indicatori di autonomia residua delle auto non prendono in considerazione completamente <\/span>i fattori<\/b> che incidono sull\u2019autonomia stessa.<\/span><\/p>\r\n Il <\/span>vento<\/b> o la <\/span>temperatura esterna<\/b> possono avere un impatto sulla durata del viaggio e sul consumo della batteria – ad esempio.<\/span><\/p>\r\n Le condizioni meteorologiche possono seriamente condizionare l\u2019autonomia della vostra auto elettrica. Se fa <\/span>freddo<\/b>, la prima cosa che far\u00e0 la vostra auto durante la fase di accensione sar\u00e0 portare la batteria a una temperatura adeguata. Si tratta di un processo che impiega moltissima energia e quindi vi consigliamo di lasciare l\u2019auto collegata a una presa se siete in garage o in un posto in cui c\u2019\u00e8 un punto di ricarica. <\/span><\/p>\r\n A seconda della temperatura esterna, accendere <\/span>l\u2019aria condizionata<\/b> o il <\/span>riscaldamento<\/b> aumenta i consumi e ne riduce l\u2019autonomia. <\/span><\/p>\r\n Un altro elemento determinante \u00e8 la topografia del vostro itinerario. In linea di massima, il maggior quantitativo di energia utilizzato in salita rispetto a un terreno pianeggiante sar\u00e0 pi\u00f9 o meno compensato dall\u2019energia recuperata durante la discesa. Tuttavia, se il vostro itinerario presenta solo dislivelli positivi, il consumo energetico sar\u00e0 maggiore e l\u2019autonomia sar\u00e0 inferiore rispetto alla media.<\/span><\/p>\r\n Proprio come per tutti i veicoli endotermici, anche i veicoli elettrici hanno consumi energetici diversi. Se si percorre uno stesso tragitto di 100 km, alcuni veicoli consumeranno 15 kWh mentre altri ne consumeranno 25. Esistono molteplici fattori che ne spiegano il motivo: il <\/span>peso<\/b> e le <\/span>dimensioni<\/b> del veicolo, la <\/span>potenza<\/b> del motore e la sua <\/span>efficienza<\/b>. <\/span><\/p>\r\n Un altro elemento \u00e8 la capacit\u00e0 di <\/span>rigenerazione<\/span><\/i> del motore che differisce da produttore a produttore. I veicoli elettrici sono in grado di ricaricare le batterie grazie alla frenata rigenerativa. La ricarica sar\u00e0 maggiore quando il freno motore si attiva rispetto a quando si schiaccia sul pedale del freno. Quando il conducente non schiaccia sull\u2019acceleratore o sul freno, l\u2019energia del motore prodotta dalla velocit\u00e0 viene trasformata in elettricit\u00e0 da quello stesso motore e trasmessa alla batteria. Grazie a questo sistema, le batterie possono riguadagnare fino al <\/span>20% di autonomia<\/b>.<\/span><\/p>\r\n In citt\u00e0, in autostrada o su strade di campagna, dovete prevedere quali possono essere gli ostacoli o i rallentamenti. Negli <\/span>imbottigliamenti del traffico<\/b>, per esempio, si preferisce utilizzare la frenata a recupero rispetto a quella tradizionale, non solo perch\u00e9 ricarica la batteria ma anche perch\u00e9 \u00e8 pi\u00f9 sicura. In <\/span>autostrada<\/b> e in citt\u00e0, dovrete sempre adottare uno stile di guida tranquillo perch\u00e9 se si superano i 100 km\/h, l\u2019autonomia del vostro veicolo elettrico potrebbe risentirne. In particolare i consumi aumentano in modo pi\u00f9 che proporzionale all\u2019aumento di velocit\u00e0.<\/span><\/p>\r\n I proprietari di una <\/span>Tesla<\/b> possono usufruire dell\u2019applicazione creata da Tesla per le loro auto. Grazie al <\/span>Tesla Trip Planner<\/span><\/a>, vi baster\u00e0 indicare il modello di auto, il punto di partenza e di arrivo. Vi indicher\u00e0 anche i punti di ricarica pi\u00f9 vicini alla strada su cui vi state muovendo, oltre che permettervi di registrare l\u2019itinerario percorso.<\/span><\/p>\r\n \u00c8 bene sapere che Tesla Trip Planner \u00e8 un\u2019app particolare siccome mostra solo i <\/span>Supercharger<\/b>, ovvero punti di ricarica a uso esclusivo per auto elettriche Tesla, che solitamente si trovano fuori dall\u2019autostrada. \u00c8 molto affidabile, ma alcuni conducenti preferiscono a volte avvalersi di altre reti per avere una maggiore copertura e usano altre applicazioni per pianificare il loro percorso. State attenti per\u00f2, poich\u00e9 il preriscaldamento automatico della batteria, che consente una ricarica pi\u00f9 rapida dell\u2019auto Tesla quando questa si appresta a ricaricare ad un Supercharger, non funziona con questi caricatori di terze parti.<\/span><\/p>\r\n Tesla indica nei propri sistemi anche i <\/span>Destination Charger<\/b>, che sono punti di ricarica a potenza standard (fino a 22kW), normalmente posizionati in strutture ricettive quali ad esempio gli alberghi. Utili per ricaricare l\u2019auto a destinazione, sono poco sfruttabili in viaggio.<\/span><\/p>\r\n Passiamo a <\/span>Volvo<\/b>. L\u2019unico strumento per pianificare un viaggio \u00e8 <\/span>Google<\/b> Maps<\/b>, in quanto il suo sistema lavora su Android Automotive e Maps. Disporrete di una mappa aggiornata, di commenti e note di automobilisti che hanno visitato il punto di ricarica di vostro interesse prima di voi. Gli utenti possono aggiungere commenti su vari servizi: possibilit\u00e0 di accesso con sedia a rotelle o aggiornamenti sui mezzi pubblici.<\/span><\/p>\r\n In casa <\/span>Porsche<\/b>, i \u201c<\/span>trip planner<\/span><\/a>\u201d integrati permettono di <\/span>pre-condizionare<\/b> automaticamente la batteria<\/b> dell\u2019auto cos\u00ec da portarla a una temperatura ottimale e velocizzare i tempi di ricarica. <\/span><\/p>\r\n Con <\/span>questo sito<\/span><\/a> potrete configurare tutti i punti di ricarica sul percorso a seconda del tipo di connettore di ricarica EV, la potenza di ricarica e molti altri parametri. In pi\u00f9, vi sar\u00e0 possibile vedere tutti gli altri servizi presenti durante il viaggio e filtrarli in base alle vostre esigenze.<\/span><\/p>\r\n ABRP<\/span><\/a> vi permette di pianificare un piano di viaggio completo che considera la durata del viaggio includendo le soste per la ricarica. Si tratta di un’ottima alternativa a Google Maps da provare in viaggio.<\/span><\/p>\r\n Un\u2019alternativa tutta italiana che permette di organizzare un viaggio sfruttando in modo efficiente la batteria dell\u2019auto \u00e8 quella di <\/span>Power Cruise Control<\/span><\/a>. Si tratta di un sistema di navigazione che, attraverso la combinazione di un\u2019<\/span>App<\/b> e un piccolo <\/span>dispositivo<\/b> OBD <\/b>da tenere nell\u2019auto, calcola il <\/span>fabbisogno energetico<\/b> previsto per raggiungere una specifica destinazione. Una volta selezionata la vostra meta, vi verranno mostrate pi\u00f9 opzioni, a seconda che privilegiate l\u2019autonomia o la rapidit\u00e0. A questo punto non dovrete fare altro che mantenere la velocit\u00e0 entro il range indicato dal display per essere sicuri che la destinazione sia raggiunta secondo tempi e consumi previsti.<\/span><\/p>\r\n Come avevamo gi\u00e0 nominato in <\/span>questo<\/span><\/a> articolo, <\/span>NextCharge<\/span><\/a> \u00e8 un ottimo sistema di localizzazione di punti di ricarica in tutta Europa, che per\u00f2 risulta sicuramente utile anche per la pianificazione di un viaggio, in quanto indica anche colonnine non collegate ai circuiti principali e raccoglie le recensioni degli utenti.<\/span><\/p>\r\n <\/p>\r\n Questi sono alcuni esempi ma le app specifiche per le auto elettriche sono in continua evoluzione e noi di ChargeGuru saremo sempre al vostro fianco per aggiornarvi sugli ultimi sviluppi per farvi sfruttare al meglio il vostro veicolo elettrico.<\/span><\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\nTrovare i punti di ricarica<\/b><\/h3>\r\n
Avere informazioni aggiornate sui punti di ricarica <\/b><\/h3>\r\n
Tenere presente i fattori che incidono sui consumi<\/b><\/h3>\r\n
Come funziona? I fattori che incidono su un viaggio in auto elettrica<\/b><\/h2>\r\n
L\u2019ambiente: le condizioni meteorologiche e la topografia<\/b><\/h3>\r\n
Le caratteristiche dell\u2019auto <\/b><\/h3>\r\n
Lo stile di guida <\/b><\/h3>\r\n
I migliori strumenti per calcolare un itinerario nel 2022<\/b><\/h2>\r\n
Tesla<\/b><\/h3>\r\n
Volvo<\/b><\/h3>\r\n
Porsche<\/b><\/h3>\r\n
Chargemap<\/b><\/h3>\r\n
A Better Routeplanner (ABRP)<\/b> <\/span><\/h3>\r\n
Power Cruise Control<\/b><\/h3>\r\n
NextCharge<\/b><\/h3>\r\n