{"id":7524,"date":"2020-08-26T16:09:15","date_gmt":"2020-08-26T14:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/?p=7524"},"modified":"2026-03-03T12:08:34","modified_gmt":"2026-03-03T11:08:34","slug":"energie-verte-recharge-voiture-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/energie-verte-recharge-voiture-electrique\/","title":{"rendered":"Recharger sa voiture \u00e9lectrique avec de l’\u00e9nergie verte : avantages et solutions"},"content":{"rendered":"

Par convictions ou par envie de faire des \u00e9conomies, de plus en plus de consommateurs se tournent vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Pour pousser la d\u00e9marche \u00e9cologique un peu plus loin, il est possible de recharger sa voiture \u00e0 l\u2019\u00e9nergie verte<\/a>. Nombreuses sont les offres sur le march\u00e9, mais qu\u2019en est-il de la recharge de son v\u00e9hicule. Est-il possible de n\u2019utiliser que de l\u2019\u00e9nergie verte ? \u00c0 quel prix ?<\/p>\n

L\u2019\u00e9nergie verte, qu\u2019est-ce que c\u2019est ?<\/h2>\n

Face aux changements climatiques et ses cons\u00e9quences sur l\u2019environnement, consommateurs et fournisseurs se tournent vers des sources d\u2019\u00e9nergies propres, aussi appel\u00e9es “\u00e9nergie verte”.<\/p>\n

Aujourd’hui, la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ne repose heureusement plus uniquement sur le nucl\u00e9aire et les mat\u00e9riaux fossiles. On utilise d\u00e9sormais les \u00e9l\u00e9ments naturels qui sont des sources d’\u00e9nergie in\u00e9puisables<\/strong> et qui n\u2019ont pas d\u2019impact n\u00e9gatif sur notre plan\u00e8te. Eau avec les barrages hydrauliques<\/strong>, soleil avec les panneaux photovolta\u00efques<\/strong><\/a>, vent avec les \u00e9oliennes<\/strong>, mati\u00e8res organiques avec la m\u00e9thanisation<\/strong>\u2026 Il existe un grand nombre de solutions pour produire une \u00e9nergie plus respectueuse de l\u2019environnement.<\/p>\n

Ce nouveau type d\u2019\u00e9nergie ne pollue pas ou tr\u00e8s peu. Il ne faut en effet pas oublier que certains des \u00e9l\u00e9ments de production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte sont eux-m\u00eames construits \u00e0 partir de m\u00e9taux rares, dont l\u2019exploitation a elle aussi souvent un co\u00fbt environnemental et social ; mais bien moindre que le nucl\u00e9aire et le charbon.<\/p>\n

De fait pour ces \u00e9nergies, la pollution se fait \u00e0 la fois lors de l\u2019extraction et l\u2019usage de mati\u00e8res premi\u00e8res ; pour l\u2019\u00e9nergie verte elle ne se fait qu\u2019en amont et sans usage de mati\u00e8res premi\u00e8res en aval pour produire l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Les seules mati\u00e8res premi\u00e8res utilis\u00e9es sont celles qui permettent d\u2019assembler les \u00e9oliennes, turbines et panneaux photovolta\u00efques.<\/p>\n

Le tra\u00e7age de l\u2019origine de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte<\/h3>\n

Pour que votre fournisseur puisse indiquer proposer une offre d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte, il doit pouvoir prouver qu\u2019il injecte autant de cette \u00e9nergie dans son r\u00e9seau qu\u2019il n\u2019en vend.<\/p>\n

C\u2019est le principe de la garantie d\u2019origine<\/strong> : le tra\u00e7age de l\u2019origine des \u00e9lectrons \u00e9tant impossible, les producteurs d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte \u00e9mettent des garanties d\u2019origine dans un volume \u00e9quivalent \u00e0 leur production, et ces derni\u00e8res peuvent \u00eatre achet\u00e9es en m\u00eame temps que la production, ou en parall\u00e8le. Ainsi un fournisseur d\u2019offres vertes doit absolument acheter la m\u00eame quantit\u00e9 de garanties d\u2019origine que d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 aupr\u00e8s d\u2019un producteur europ\u00e9en que d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 qu\u2019il vend \u00e0 ses clients ; mais cette \u00e9lectricit\u00e9 peut avoir \u00e9t\u00e9 produite \u00e0 partir de n\u2019importe quelle source.<\/p>\n

Ce syst\u00e8me est imparfait, mais il est possible de se tourner vers des fournisseurs proposant de l\u2019\u00e9nergie locale ou pr\u00e9sentant clairement o\u00f9 et comment est produite son \u00e9nergie renouvelable. <\/p>\n

L’int\u00e9r\u00eat de recharger sa voiture \u00e9lectrique avec de l’\u00e9nergie verte<\/h3>\n

Selon une \u00e9tude r\u00e9cente<\/a> de la Fondation pour la Nature et l\u2019Homme, le contenu carbone<\/strong> de l’\u00e9lectricit\u00e9 consomm\u00e9e a un impact notable sur l\u2019empreinte carbone<\/strong> des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a>. Le contenu carbone est d\u00e9fini par un facteur d\u2019\u00e9mission qui peut varier de quelques dizaines de g CO2\/km pour l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 d\u2019origine renouvelable (78g CO2\/km pour le solaire, 22 g CO2\/km pour l\u2019\u00e9olien) \u00e0 430 g CO2\/km pour le gaz ou plus de 1kg de CO2 pour le charbon. Les param\u00e8tres qui influent sur la composition du mix \u00e9lectrique \u00e0 un instant donn\u00e9 sont donc \u00e0 prendre en compte.<\/p>\n

Cette m\u00eame \u00e9tude montre que si la part d\u2019\u00e9nergies renouvelables passe de 39% \u00e0 43%<\/strong> d’ici \u00e0 2030 de la consommation d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 en France, tous les impacts des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et des v\u00e9hicules hybrides rechargeables diminuent<\/strong> de 5% en moyenne. Par contre, si les \u00e9nergies fossiles repr\u00e9sentent toujours 19% du mix \u00e9lectrique, la contribution au changement climatique des v\u00e9hicules augmente d’environ 20%<\/strong> !<\/p>\n

L’origine de l’\u00e9lectricit\u00e9 consomm\u00e9e par les voitures \u00e9lectriques a donc un impact important sur leur contribution \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique !<\/p>\n

Les offres vertes pour les voitures \u00e9lectriques<\/h2>\n

Avec la croissance des ventes de voitures \u00e9lectriques, plusieurs fournisseurs d\u2019\u00e9nergie proposent d\u00e9sormais des offres d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la recharge \u00e9lectrique. Les offres d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sp\u00e9ciales V\u00e9hicules Electriques proposent souvent des tarifs plus avantageux aux moments o\u00f9 vous rechargez<\/strong>, sur le m\u00eame principe que les heures \u201csuper creuses\u201d.<\/p>\n

Attention cependant, ces offres pr\u00e9sentent souvent un rattrapage \u00e0 d\u2019autres endroits : l\u2019abonnement fixe peut \u00eatre plus co\u00fbteux qu\u2019un contrat d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 standard ou le prix du kWh d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 en dehors des moments creux peut \u00eatre tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

En g\u00e9n\u00e9ral, elles proposent des remises importantes pendant les heures creuses, mais le prix en heures pleines est prohibitif. Ainsi, il faudra s\u2019assurer que plus de la moiti\u00e9 de ses consommations puissent \u00eatre faites pendant les heures creuses pour que ce type d\u2019offre soit valable.<\/p>\n

Les conditions pour b\u00e9n\u00e9ficier des offres d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pour voitures \u00e9lectriques<\/h3>\n

Tous les propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques ne peuvent pas b\u00e9n\u00e9ficier des offres d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la recharge. Pour \u00eatre \u00e9ligible, vous devez habiter une maison individuelle<\/strong> et avoir un compteur Linky<\/strong>. Il peut \u00e9galement y avoir une puissance souscrite minimale, par exemple 6 kVA. Certaines offres requi\u00e8rent \u00e9galement de poss\u00e9der sa propre borne de recharge.<\/a><\/p>\n

Choisir une offre d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte standard pour recharger sa voiture \u00e9lectrique<\/h3>\n

Il est tout \u00e0 fait possible de conserver votre contrat actuel pour la recharge de votre v\u00e9hicule ; ou bien de changer pour une offre 100% \u00e9lectricit\u00e9 verte. Parmi les principaux fournisseurs verts figurent des entreprises fran\u00e7aises sp\u00e9cialis\u00e9es comme Octopus Energie.<\/p>\n

Selon les moments o\u00f9 vous pourrez effectivement recharger votre voiture dans la journ\u00e9e, il peut \u00eatre plus int\u00e9ressant de rester sur une offre standard que de passer sur une offre \u201csp\u00e9ciale VE\u201d.<\/p>\n

Il est recommand\u00e9 de rester sur une offre standard si vous ne pouvez \u00eatre certain de toujours recharger votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique pendant les heures creuses. Vous pouvez faire une simulation sur le site internet de chaque fournisseur et comparer les diff\u00e9rents r\u00e9sultats obtenus. Le plus factuel reste toujours de regarder vos horaires d\u2019heures creuses et comparer les grilles tarifaires de chaque offre en amont d\u2019une \u00e9ventuelle souscription.<\/p>\n

FAQ : Tout savoir sur l’\u00e9nergie verte et la recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/span><\/h2>\n

Comment installer une borne de recharge \u00e0 domicile aliment\u00e9e par des panneaux solaires ?<\/span><\/h3>\n

L’autoconsommation est une solution en plein essor. Pour installer une borne de ce type, il est crucial de faire appel \u00e0 un \u00e9lectricien qualifi\u00e9 IRVE<\/a>. Ce professionnel r\u00e9alisera un devis pour une installation de borne intelligente connect\u00e9e \u00e0 vos panneaux solaires. Cette solution de recharge permet d’utiliser l’\u00e9nergie solaire produite sur votre toit pour alimenter votre auto (qu’il s’agisse d’une Tesla Model, d’une Nissan Leaf ou d’une hybride rechargeable), maximisant ainsi les \u00e9conomies r\u00e9alisables face \u00e0 la hausse du prix de l’\u00e9lectricit\u00e9.<\/span><\/p>\n

Qu\u2019est-ce que la recharge intelligente (smart charging) pour le r\u00e9seau \u00e9lectrique ?<\/span><\/h3>\n

La recharge intelligente, ou smart charging<\/a>, est une technologie de gestion qui permet de stabiliser le r\u00e9seau national. En ajustant le temps de recharge selon la demande et l’offre en \u00e9nergies renouvelables, votre borne de recharge r\u00e9sidentielle ou de lieu de travail devient un levier de l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Cette innovation facilite l’int\u00e9gration des \u00e9nergies renouvelables en stockant l’\u00e9nergie quand elle est abondante (vent, soleil) pour la restituer au v\u00e9hicule, \u00e9vitant ainsi le recours aux centrales \u00e0 gaz naturel ou au charbon lors des pics de consommation.<\/span><\/p>\n

Quelles sont les infrastructures de recharge disponibles en France et dans l’Union Europ\u00e9enne ?<\/span><\/h3>\n

L’infrastructure de recharge se d\u00e9veloppe \u00e0 grande \u00e9chelle pour r\u00e9pondre aux nouveaux besoins des conducteurs. On distingue plusieurs points de recharge :<\/span><\/p>\n