{"id":280,"date":"2022-02-16T08:30:15","date_gmt":"2022-02-16T07:30:15","guid":{"rendered":"http:\/\/chargeguru.com\/?p=280"},"modified":"2025-01-09T14:25:10","modified_gmt":"2025-01-09T13:25:10","slug":"economies-vehicule-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/economies-vehicule-electrique\/","title":{"rendered":"Est-ce qu&#8217;on fait des \u00e9conomies avec une voiture \u00e9lectrique\u00a0?"},"content":{"rendered":"<p>La voiture \u00e9lectrique est souvent vue comme une source de d\u00e9penses suppl\u00e9mentaires par rapport \u00e0 une voiture thermique traditionnelle. Cette impression est surtout donn\u00e9e par le prix d&#8217;achat des voitures \u00e9lectriques, aujourd&#8217;hui encore plus \u00e9lev\u00e9 que celui des voitures essence ou diesel. Les voitures \u00e9lectriques sont cependant source de nombreuses <strong>\u00e9conomies<\/strong>, autant lors de l&#8217;achat qu&#8217;\u00e0 l&#8217;utilisation.<\/p>\n<p>Cet article d\u00e9taille pour vous tous les types d&#8217;\u00e9conomie possibles gr\u00e2ce \u00e0 la voiture \u00e9lectrique, des subventions disponibles aux \u00e9conomies au quotidien sur la consommation de carburant.<\/p>\n<h2>Peut-on r\u00e9aliser des \u00e9conomies gr\u00e2ce \u00e0 la voiture \u00e9lectrique ?<\/h2>\n<h3>B\u00e9n\u00e9ficier de subventions pour diminuer le prix des voitures \u00e9lectriques et hybrides<\/h3>\n<h5>Le bonus \u00e9cologique et la prime \u00e0 la conversion pour une voiture 100% \u00e9lectrique<\/h5>\n<ul>\n<li>Un v\u00e9hicule \u00e9lectrique co\u00fbte plus cher \u00e0 l\u2019achat qu\u2019un v\u00e9hicule thermique \u00e9quivalent, mais les \u00e9carts se r\u00e9duisent. Et avec le bonus \u00e9cologique allant jusqu&#8217;\u00e0 7 000 euros pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf (dans la limite de 27% du prix d\u2019acquisition du v\u00e9hicule), l\u2019\u00e9cart de prix se r\u00e9duit.<\/li>\n<li>Cette aide peut se cumuler avec la prime de 3 000 euros pour le remplacement d&#8217;un ancien v\u00e9hicule (v\u00e9hicule diesel immatricul\u00e9 avant 2001 ou essence immatricul\u00e9 avant 1997). Dans ce cas, <strong>le montant total de l\u2019aide atteint 10 000 euros<\/strong>.<\/li>\n<li>Ces aides \u00e0 l&#8217;achat sont conditionn\u00e9es au <strong>revenu fiscal de l&#8217;acqu\u00e9reur<\/strong> et au <strong>prix du v\u00e9hicule<\/strong>, retrouvez tous les d\u00e9tails dans notre article sur <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/plan-relance-automobile-aides-vehicule-electrique\/\">le plan de relance<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>Subventions pour une voiture hybride rechargeable<\/h5>\n<p>Les voitures <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/vehicule-hybrides\/\">hybrides rechargeables<\/a> avaient \u00e9t\u00e9 sorties des subventions en janvier 2018. Jusqu&#8217;au 30 juin 2022, elles b\u00e9n\u00e9ficient de nouveau d&#8217;un bonus \u00e9cologique de <strong>1 000 \u20ac<\/strong>, gr\u00e2ce au plan de relance de la fili\u00e8re automobile.<\/p>\n<h5>Subventions pour un scooter ou une moto \u00e9lectrique<\/h5>\n<ul>\n<li>Les acqu\u00e9reurs peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de 250 euros de prime par kWh embarqu\u00e9 dans une limite de 900&nbsp;euros ou 27% du prix d\u2019acquisition.<\/li>\n<li>Les v\u00e9hicules circulant avec une batterie au plomb ou disposant d&#8217;un moteur d&#8217;une puissance de&nbsp;moins de 3 kW sont cependant exclus du dispositif.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Les subventions pour l&#8217;installation d&#8217;une borne de recharge<\/h3>\n<ul>\n<li>Lorsque la borne de recharge est install\u00e9e dans un lieu d\u2019habitation de plus de 2 ans, un particulier b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un <strong>cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t<\/strong> de <strong>500 \u20ac<\/strong>. Il suffit d&#8217;\u00eatre propri\u00e9taire du logement et que cela soit sa r\u00e9sidence principale.<\/li>\n<li>Par ailleurs, pour l\u2019installation d\u2019une infrastructure de recharge il est appliqu\u00e9 une <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/tva-bornes-recharge-voitures-electriques\/\"><strong>TVA r\u00e9duite \u00e0 5.5%<\/strong> <\/a>sur la fourniture et l\u2019installation du mat\u00e9riel. Cela entraine une belle r\u00e9duction sur la facture finale par rapport au taux standard de TVA \u00e0 20%.<\/li>\n<li>Pour les particuliers habitant en copropri\u00e9t\u00e9, ce cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t est cumulable avec l\u2019<a href=\"https:\/\/www.zeplug.com\/news\/recharge-vehicule-electrique-aide-advenir-et-subventions\"><strong>aide ADVENIR<\/strong><\/a> qui finance 50% du co\u00fbt de la fourniture et de l\u2019installation du dispositif de recharge, avec un plafonnement \u00e0 600\u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Au total, les particuliers peuvent facilement b\u00e9n\u00e9ficier d&#8217;une <strong>r\u00e9duction de 1 100\u20ac<\/strong> sur leur facture pour l&#8217;installation d&#8217;une borne de recharge. L&#8217;installateur doit poss\u00e9der une <strong><a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/electricien-irve\/\">qualification avec mention IRVE<\/a>,&nbsp;<\/strong>obligatoire pour installer des bornes de recharge.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/subventions-bornes-de-recharge\/\">&gt; Toutes les subventions pour l&#8217;installation d&#8217;une borne de recharge<\/a><\/p>\n<h3>Des \u00e9conomies majeures sur le carburant<\/h3>\n<p>Le co\u00fbt de l\u2019\u00e9nergie pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est <strong>naturellement beaucoup plus faible que pour un v\u00e9hicule&nbsp;thermique<\/strong> \u00e9quivalent. Les \u00e9conomies d\u00e9pendent du type de v\u00e9hicule et de la mani\u00e8re dont celui-ci est utilis\u00e9,&nbsp;mais <strong>en moyenne, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 co\u00fbte 4 \u00e0 5 fois moins cher que l\u2019essence<\/strong>. Sur ce volet, l\u2019avantage \u00e9conomique sera donc d\u2019autant plus important que le v\u00e9hicule roule beaucoup. Notre simulateur vous aide \u00e0 estimer vos \u00e9conomies, il est disponible <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/simulateurs\/economies-en-voiture-electrique\/\">ici<\/a> !<\/p>\n<p>En moyenne, <strong>rouler 100 km<\/strong> en \u00e9lectrique co\u00fbte <strong>2\u20ac<\/strong> d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9, alors que 100 km avec une voiture essence co\u00fbte de l&#8217;ordre de <strong>8\u20ac<\/strong> en carburant. Si vous roulez 15 000km par an, cela repr\u00e9sente d\u00e9j\u00e0 une <strong>\u00e9conomie de 900\u20ac<\/strong> par an !<\/p>\n<p>Si les d\u00e9tracteurs des voitures \u00e9lectriques mettent souvent en avant les tarifs importants de certains r\u00e9seaux de recharge rapide sur autoroute, qui se rapprochent du prix d&#8217;un plein d&#8217;essence, il est important de savoir que de <strong>nombreuses bornes sont mises \u00e0 disposition gratuitement<\/strong> ! Avez-vous d\u00e9j\u00e0 vu une station essence gratuite ?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/trouver-bornes-de-recharge-gratuites\/\">&gt;&gt; Les bornes de recharge \u00e9lectrique gratuites : o\u00f9 et comment les trouver ?&nbsp;<\/a><\/p>\n<p>Les \u00e9conomies les plus importantes sont r\u00e9alis\u00e9es en rechargeant chez vous, l\u00e0 o\u00f9 vos recharges ne vous co\u00fbteront quasiment rien. Choisir le bon fournisseur d&#8217;\u00e9nergie permet d&#8217;optimiser votre facture d&#8217;\u00e9lectricit\u00e9. N&#8217;h\u00e9sitez pas \u00e0 comparer les offres disponibles pour choisir celle qui vous fera r\u00e9aliser le plus d&#8217;\u00e9conomies.<\/p>\n<h3>Des \u00e9conomies importantes sur les frais de stationnement<\/h3>\n<p>De plus en plus de villes mettent en place des politiques pour favoriser le d\u00e9veloppement de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et rendent ainsi le <strong>stationnement gratuit&nbsp;<\/strong>pour les voitures \u00e9lectriques. A Paris par exemple, les voitures basses \u00e9missions ne paient pas de droit de stationnement, et n&#8217;ont m\u00eame pas besoin de prendre de ticket \u00e0 l&#8217;horodateur. Une \u00e9conomie de temps et d&#8217;argent !<\/p>\n<h3><strong>Tarif des p\u00e9ages pour les voitures \u00e9lectriques : des \u00e9conomies<\/strong><\/h3>\n<p>Les prix des p\u00e9ages augmentent fr\u00e9quemment. Faire le choix de la voiture \u00e9lectrique permet de faire des \u00e9conomies sur les frais de p\u00e9ages autoroutiers. Les soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res rem\u00e9dient \u00e0 cette augmentation du p\u00e9age en 2023 pour les \u00e9lectromobilistes. Voici les \u00e9conomies sur le tarif du p\u00e9age que l&#8217;on peut r\u00e9aliser gr\u00e2ce \u00e0 un v\u00e9hicule \u00e9lectrique :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>R\u00e9seaux d\u2019autoroutes Eiffage, APRR et AREA&nbsp;: <\/strong>\u00e0 partir du 1er f\u00e9vrier 2023, les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques b\u00e9n\u00e9ficient d&#8217;une r\u00e9duction de 5% sur le tarif du p\u00e9age par rapport au tarif normal. Cela s&#8217;ajoute aux 40% de r\u00e9duction par mois sur le montant du p\u00e9age avec le badge de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age du r\u00e9seau.<\/li>\n<li><strong>Tarif des p\u00e9ages du r\u00e9seau Sanef\/Sapn&nbsp;<\/strong>: un abonnement \u00ab&nbsp;Electrique+&nbsp;\u00bb est lanc\u00e9 au 1<sup>er<\/sup> f\u00e9vrier 2023, et offre une r\u00e9duction de 5% sur les frais de p\u00e9age des \u00e9lectromobilistes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>(<a href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/peages-des-autoroutes-les-conducteurs-de-voitures-electriques-auront-une-reduction-en-2023\/\">Source<\/a>)<\/p>\n<h3><strong>Les p\u00e9ages bient\u00f4t gratuits pour les voitures \u00e9lectriques ?<\/strong><\/h3>\n<p>En France, le p\u00e9age pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques n\u2019est pas gratuit aujourd\u2019hui. Cependant, avec les incitations du gouvernement \u00e0 se d\u00e9placer en voiture \u00e9lectrique, on ne peut qu\u2019esp\u00e9rer que le p\u00e9age soit un jour gratuit pour les v\u00e9hicules non-polluants. Vous pouvez n\u00e9anmoins d\u00e9j\u00e0 profiter des r\u00e9ductions sur les p\u00e9ages \u00e9voqu\u00e9s ci-dessus.<\/p>\n<h3>Des \u00e9conomies sur l&#8217;entretien pour les voitures 100% \u00e9lectriques<\/h3>\n<div>Une&nbsp;<b>motorisation \u00e9lectrique est beaucoup plus simple<\/b>&nbsp;qu\u2019une motorisation thermique, l&#8217;entretien d&#8217;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique co\u00fbte donc naturellement moins cher que pour un v\u00e9hicule thermique \u00e9quivalent.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Alors qu&#8217;un moteur \u00e0 combustion compte plusieurs milliers de pi\u00e8ces, un moteur \u00e9lectrique n&#8217;est compos\u00e9 que d&#8217;une dizaine de pi\u00e8ces. Le risque de d\u00e9faillance est donc nettement diminu\u00e9. Idem, une voiture \u00e9lectrique n&#8217;a pas de bo\u00eete de vitesse comme une voiture thermique.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Les voitures hybrides rechargeables sont dot\u00e9es d&#8217;un moteur \u00e9lectrique et d&#8217;un moteur essence, cette remarque ne s&#8217;applique pas pour elles.<\/div>\n<h3>L&#8217;assurance d&#8217;une voiture \u00e9lectrique moins ch\u00e8re qu&#8217;une voiture essence ou diesel ?<\/h3>\n<div>Etant donn\u00e9 que les v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques parcourent en moyenne moins de kilom\u00e8tres que les v\u00e9hicules thermiques, leur <b>sinistralit\u00e9 est plus faible<\/b>, ce qui explique que&nbsp;<a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/assurance-voiture-electrique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/selectra.info\/assurance\/guides\/auto\/comparatif\/voiture-electrique&amp;source=gmail&amp;ust=1595340704167000&amp;usg=AFQjCNGPn591_tuNxY_aOFLbtT3YgRNquQ\">l&#8217;assurance pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/a>&nbsp;est jusqu&#8217;\u00e0 10% moins ch\u00e8re, et ce malgr\u00e9 des garanties sp\u00e9cifiques comme le remorquage du v\u00e9hicule jusqu&#8217;\u00e0 une station de recharge adapt\u00e9e.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>En conclusion, la combinaison de ces diff\u00e9rents param\u00e8tres rend <b>le v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e9conomiquement avantageux<\/b>. Et avec la baisse progressive du prix des v\u00e9hicules, l&#8217;attractivit\u00e9 du v\u00e9hicule \u00e9lectrique ne va faire que se renforcer !<\/div>\n<h3>Diminuer le prix de sa voiture \u00e9lectrique gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;occasion<\/h3>\n<p>Si les voitures \u00e9lectriques neuves peuvent afficher des tarifs \u00e9lev\u00e9s, l&#8217;occasion est un bon choix pour trouver des v\u00e9hicules plus abordables. <strong>De plus en plus de mod\u00e8les<\/strong> 100% \u00e9lectriques et hybrides rechargeables sont disponibles en occasion, avec des autonomies et des tarifs tout \u00e0 fait attractifs. Le <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/entreten-batterie-voiture-electrique\/\"><strong>vieillissement des batteries<\/strong><\/a> \u00e9tant relativement faible, la perte d&#8217;autonomie du v\u00e9hicule est limit\u00e9e, alors que les tarifs peuvent \u00eatre bien plus attractifs.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement possible de faire le choix de la&nbsp;location longue dur\u00e9e de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019occasion&nbsp;pour b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un&nbsp;<strong>v\u00e9hicule propre d&#8217;occasion au meilleur tarif mensuel<\/strong>.<\/p>\n<h3>Rouler en voiture \u00e9lectrique \u00e0 un tarif avantageux gr\u00e2ce \u00e0 la location<\/h3>\n<p>Enfin, vous pouvez faire le choix de la location d&#8217;une voiture \u00e9lectrique en souscrivant \u00e0 un abonnement mensuel. Pour ce faire, nous vous conseillons de vous tourner vers Icaros, qui propose une offre de location flexible en fonction du nombre de mois de location &#8211; entre 3 et 36 &#8211; et du nombre de kilom\u00e8tres dont vous aurez besoin.<\/p>\n<h3>Simulez vos \u00e9conomies avec une voiture \u00e9lectrique<\/h3>\n\r\n<div class=\"sh-iconbox sh-iconbox-style2 sh-iconbox-left\" id=\"iconbox-38fd8d8dffad2233a4975834b01587d2\">\r\n\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-icon\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-icon-shape sh-iconbox-square\">\r\n\t\t\t\t\t<i class=\"sh-iconbox-hover fa fa-euro\"><\/i>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<div class=\"sh-iconbox-aside\">\r\n\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-title\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-seperator\"><\/div>\r\n\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-content\">\r\n\t\t\t\t<p>Simulez maintenant vos \u00e9conomies sur le co\u00fbt de l'\u00e9nergie avec notre outil !<\/p><p><a class=\"guru-button-large\" href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/simulateurs\/economies-en-voiture-electrique\/\">Evaluez vos \u00e9conomies <i class=\"fa fa-angle-double-right\"><\/i><\/a><\/p><p>&nbsp;<\/p>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\r\n\t<\/div>\r\n\n<h2>Quelle est la rentabilit\u00e9 des voitures \u00e9lectriques pour les entreprises ?<\/h2>\n<p>Au-del\u00e0 des points list\u00e9s ci-dessus qui restent valables pour une entreprise, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique pr\u00e9sente&nbsp;quelques avantages suppl\u00e9mentaires pour les entreprises.<\/p>\n<h3>Des \u00e9conomies gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;exon\u00e9ration de la taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 (TVS)<\/h3>\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables \u00ab&nbsp;extended range&nbsp;\u00bb sont <strong>exon\u00e9r\u00e9s de TVS<\/strong>. Les v\u00e9hicules&nbsp;hybrides rechargeables classiques \u00e9mettant moins de 110g de CO2 par kilom\u00e8tre sont exon\u00e9r\u00e9s de TVS&nbsp;pendant 2 ans. Cela peut repr\u00e9senter une \u00e9conomie de plusieurs milliers d\u2019euros par an et par v\u00e9hicule pour&nbsp;une entreprise.<\/p>\n<h3>D\u00e9duction fiscale de l\u2019amortissement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h3>\n<p>Jusqu\u2019en 2016, un plafond unique de d\u00e9duction fiscale de 18&nbsp;300 \u20ac s\u2019appliquait aux v\u00e9hicules \u00e9mettant moins&nbsp;de 200 g de CO2 par kilom\u00e8tre. Ce plafond d\u00e9savantageait les v\u00e9hicules propres dont le prix d\u2019achat est encore&nbsp;sup\u00e9rieur \u00e0 celui des v\u00e9hicules thermiques \u00e9quivalents (souvent sup\u00e9rieur \u00e0 20 000 euros).<\/p>\n<p>A pr\u00e9sent, <strong>ce plafond d\u00e9pend du niveau d\u2019\u00e9mission des v\u00e9hicules<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li>30 000 \u20ac pour les v\u00e9hicules \u00e9mettant moins de 20 g de CO2 par kilom\u00e8tre (les v\u00e9hicules \u00e9lectriques)<\/li>\n<li>20 300 \u20ac pour les v\u00e9hicules \u00e9mettant entre 20 et 59 g de CO2 par kilom\u00e8tre (typiquement les v\u00e9hicules&nbsp;hybrides rechargeables)<\/li>\n<li>18 300 \u20ac pour les v\u00e9hicules \u00e9mettant entre 60 et 155 g de CO2\/km<\/li>\n<li>9 900 \u20ac pour les v\u00e9hicules \u00e9mettant plus de 150 g de CO2\/km. Ce seuil passera \u00e0 140 g en 2019, puis&nbsp;135g en 2020 et 130g en 2012.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Taxe sur la carte grise<\/h3>\n<p>Selon leur r\u00e9gion d\u2019implantation, les entreprises peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une <strong>exon\u00e9ration partielle ou totale de&nbsp;taxe sur la carte grise<\/strong>.<\/p>\n<h2>Des \u00e9conomies \u00e0 long terme pour tous gr\u00e2ce \u00e0 la voiture \u00e9lectrique ?<\/h2>\n<p>Au-del\u00e0 des \u00e9conomies visibles sur son propre compte en banque \u00e0 la fin du mois, la voiture \u00e9lectrique peut g\u00e9n\u00e9rer des \u00e9conomies pour tous \u00e0 long terme gr\u00e2ce \u00e0 ses effets positifs sur la qualit\u00e9 de l&#8217;air et la protection de l&#8217;environnement.<\/p>\n<p>En 2019, le transport routier a repr\u00e9sent\u00e9 de l\u2019ordre de 12%, de 54% et de 40% des \u00e9missions moyennes m\u00e9tropolitaines respectivement de particules fines PM2,5, d\u2019oxydes d\u2019azote (NOx) et de carbone suie (<a href=\"https:\/\/solidarites-sante.gouv.fr\/sante-et-environnement\/air-exterieur\/qualite-de-l-air-exterieur-10984\/article\/qualite-de-l-air-sources-de-pollution-et-effets-sur-la-sante\">source<\/a>). La pollution atmosph\u00e9rique engendr\u00e9e par les transports routiers repr\u00e9sente un co\u00fbt important pour la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<h3>L&#8217;impact de la pollution atmosph\u00e9rique sur la sant\u00e9, source de d\u00e9penses de sant\u00e9 publique<\/h3>\n<p>La pollution de l&#8217;air par les v\u00e9hicules thermiques peut \u00eatre mise en lien avec l&#8217;augmentation depuis plusieurs d\u00e9cennies des <strong>maladies allergiques, notamment les dermatites atopiques, les rhinites allergiques et l\u2019asthme.<\/strong> (Source : <a href=\"http:\/\/www.academie-medecine.fr\/pollution-atmospherique-liee-aux-transports-quels-impacts-sur-les-maladies-respiratoires-allergiques\/?lang=en\">Acad\u00e9mie de M\u00e9decine<\/a>) Les particuliers diesel, qui repr\u00e9sentent 40% des pollutions atmosph\u00e9riques en ville, sont issues des moteurs diesels. Leur taille extr\u00eamement faible leur permet de facilement se loger dans les compartiments alv\u00e9olaire des poumons o\u00f9 elles peuvent s\u00e9journer pendant plusieurs mois.<\/p>\n<p>L&#8217;INSEE a notamment publi\u00e9 une \u00e9tude sur le lien entre les pics d&#8217;\u00e9missions polluantes du transport routier et <strong>l&#8217;augmentation des admissions aux urgences pour des <\/strong><a href=\"https:\/\/www.insee.fr\/fr\/statistiques\/4160040#:~:text=Quand%20une%20gr%C3%A8ve%20perturbe%20les,n%C3%A9faste%20sur%20la%20sant%C3%A9%20respiratoire.\"><strong>maladies respiratoires<\/strong>.<\/a><\/p>\n<p>Au total, les particules fines et l\u2019ozone, deux des principaux polluants atmosph\u00e9riques, sont \u00e0 l\u2019origine de <strong>42 000 \u00e0 45 000 d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s par an en France<\/strong>. Un impact sur la sant\u00e9 des citoyens qui se r\u00e9percute sur les d\u00e9penses de sant\u00e9 !<\/p>\n<h3>Le co\u00fbt de la pollution de l&#8217;air en France<\/h3>\n<p>La pollution de l&#8217;air a d&#8217;autres impacts \u00e9conomiques : il est par exemple estim\u00e9 que le rendement du bl\u00e9 en r\u00e9gion parisienne est r\u00e9duit en moyenne de 10 % par rapport \u00e0 une r\u00e9gion non pollu\u00e9e, sous l\u2019effet de la pollution \u00e0 l\u2019ozone (<a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/planete\/article\/2015\/07\/15\/la-pollution-de-l-air-coute-chaque-annee-101-3-milliards-d-euros-a-la-france_4683432_3244.html\">source<\/a>).<\/p>\n<p>A l&#8217;\u00e9chelle nationale, la pollution de l&#8217;air repr\u00e9sente au total un co\u00fbt de <strong>101,3 milliards d&#8217;euros<\/strong> par an pour la France, soit plus de 1500 euros par an par Fran\u00e7ais.<\/p>\n<p>Passer \u00e0 la voiture \u00e9lectrique est un moyen de r\u00e9duire la pollution atmosph\u00e9rique, d&#8217;autant plus si la voiture est recharg\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 de l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 d&#8217;origine renouvelable. L&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 produite gr\u00e2ce aux \u00e9oliennes, aux barrages hydro\u00e9lectriques et aux panneaux solaires est en effet source de tr\u00e8s peu d&#8217;\u00e9missions polluantes.<\/p>\n<p>\r\n<div class=\"sh-iconbox sh-iconbox-style2 sh-iconbox-left\" id=\"iconbox-cd5494dcd3255bc17dfda9bf4b20ca66\">\r\n\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-icon\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-icon-shape sh-iconbox-square\">\r\n\t\t\t\t\t<i class=\"sh-iconbox-hover fa fa-comments-o\"><\/i>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<div class=\"sh-iconbox-aside\">\r\n\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-title\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>CONSEILS DE GURU<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-seperator\"><\/div>\r\n\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-content\">\r\n\t\t\t\t<p><em>Le choix de la bonne solution de recharge participera grandement aux \u00e9conomies futures que vous effectuerez.<br \/><strong>Nos experts sauront vous guider et optimiser les aides auxquelles vous avez droit en fonction de votre besoin et de votre situation !<\/strong><\/em><\/p>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\r\n\t<\/div>\r\n\r\n<div id=\"text-block-a901480a87454ff5f8cc04b4c425db2c\" class=\"sh-text-block guru-translate\">\r\n\t<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"typeform-share guru-button\" href=\"https:\/\/chargeguru.typeform.com\/to\/siCOICjm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-mode=\"popup\" data-hide-headers=\"true\" data-hide-footer=\"true\">Demander un devis&nbsp;<i class=\"fa fa-icon-chevron-right\"><\/i><\/a><\/p><\/div>\r\n\r\n<div id=\"divider-d0df64cddd90bc0e4092daa8658f49ac\" class=\"sh-divider sh-divider-center sh-divider-content-none\">\r\n\t\t\t<div class=\"sh-divider-line\"><\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La voiture \u00e9lectrique est souvent vue comme une source de d\u00e9penses suppl\u00e9mentaires par rapport \u00e0 une voiture thermique traditionnelle. 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