{"id":20780,"date":"2024-04-03T15:48:16","date_gmt":"2024-04-03T13:48:16","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/?p=20780"},"modified":"2024-09-12T11:16:22","modified_gmt":"2024-09-12T09:16:22","slug":"pilotage-energetique-borne-recharge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/pilotage-energetique-borne-recharge\/","title":{"rendered":"Pilotage \u00e9nerg\u00e9tique de la borne de recharge : tout comprendre"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique des bornes de recharge est une solution intelligente pour optimiser la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il permet notamment d\u2019adapter la puissance de recharge d\u2019un parc de bornes pour mieux distribuer l\u2019\u00e9nergie entre les diff\u00e9rents v\u00e9hicules. Plus exactement en quoi consiste le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0? Comment le mettre en place en entreprise, en copropri\u00e9t\u00e9 ou en maison\u00a0? <\/span><\/p>\n<h2>Le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique de la borne de recharge : qu\u2019est-ce que c\u2019est ?<\/h2>\n<p>Technique de <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/smart-charging\/\">smart charging<\/a>, le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique consiste \u00e0 moduler la puissance n\u00e9cessaire \u00e0 la recharge d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique pour pr\u00e9venir une surcharge du r\u00e9seau \u00e9lectrique. Cela permet d\u2019\u00e9viter les<strong> d\u00e9passements de puissance<\/strong> qui peuvent induire une disjonction du compteur ou des surco\u00fbts pour les entreprises.<\/p>\n<h2>Comment mettre en place le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique ?<\/h2>\n<p>Trois m\u00e9thodes principales permettent de g\u00e9rer l&#8217;\u00e9nergie efficacement. Il est possible de lancer la recharge du v\u00e9hicule en programmant la borne en <strong>heures pleines \/ heures creuses<\/strong> ou \u00e0 l\u2019aide d\u2019un gestionnaire d\u2019\u00e9nergie, lorsque les <strong>panneaux solaires<\/strong> auxquels elle est reli\u00e9e produisent de l\u2019\u00e9nergie. Une autre solution consiste \u00e0 adapter la puissance de la recharge.<\/p>\n<h3>Optimisation selon les tarifs Heures Pleines\/Heures Creuses<\/h3>\n<p>Cette approche encourage la <strong>recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> durant les p\u00e9riodes tarifaires les moins co\u00fbteuses, c&#8217;est-\u00e0-dire les heures creuses. Cette fonctionnalit\u00e9 peut \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e via l&#8217;application associ\u00e9e \u00e0 la borne ou au parc de bornes.<\/p>\n<h3>Utilisation d\u2019un gestionnaire d\u2019\u00e9nergie coupl\u00e9 \u00e0 des panneaux solaires<\/h3>\n<p>Pour minimiser les frais de charge, on peut <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/optimiser-recharge-voiture-electrique-panneaux-solaires\/\">associer la borne de recharge \u00e0 des panneaux solaires photovolta\u00efques<\/a>. Dans ce cas, il est courant d\u2019installer un<strong> gestionnaire d\u2019\u00e9nergie<\/strong> pour piloter la recharge. Il va lancer la borne au moment o\u00f9 les panneaux solaires produisent de l\u2019\u00e9nergie pour<strong> \u00e9viter les achats au fournisseur d\u2019\u00e9lectricit\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<h3>Ajustement de la puissance de recharge<\/h3>\n<p>Pour assurer le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique, il est possible de <strong>restreindre la puissance consomm\u00e9e<\/strong> par une ou plusieurs bornes de recharge. Cette mesure permet de r\u00e9partir les sessions de recharge sur des dur\u00e9es plus longues, \u00e9vitant ainsi les pics de consommation \u00e9lectrique et les<strong> risques de surcharge du compteur \u00e9lectrique<\/strong>. Deux strat\u00e9gies sont utilis\u00e9es :<\/p>\n<ul>\n<li>le pilotage dynamique, qui ajuste la puissance en fonction de la capacit\u00e9 disponible \u00e0 un moment donn\u00e9 ;<\/li>\n<li>le pilotage statique, qui d\u00e9finit un seuil de puissance maximale \u00e0 ne pas d\u00e9passer.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Quels sont les avantages du pilotage \u00e9nerg\u00e9tique des bornes de recharge ?<\/h2>\n<p>Le recours au pilotage \u00e9nerg\u00e9tique pr\u00e9sente plusieurs avantages. Voici les principaux.<\/p>\n<h3>Optimisation des d\u00e9penses<\/h3>\n<p>Le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique de la borne permet de recharger son v\u00e9hicule en heures creuses, lorsque le <strong>prix du kWh<\/strong> d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est plus avantageux ou au moment o\u00f9 les panneaux photovolta\u00efques produisent de l\u2019\u00e9nergie. De cette mani\u00e8re, on peut r\u00e9duire la<strong> facture d\u2019\u00e9lectricit\u00e9<\/strong> de l\u2019entreprise ou de la copropri\u00e9t\u00e9. Cela peut \u00e9galement avoir un int\u00e9r\u00eat dans les logements individuels.<\/p>\n<h3>Am\u00e9lioration de l\u2019empreinte carbone<\/h3>\n<p>En programmant la recharge des v\u00e9hicules aux moments o\u00f9 la production photovolta\u00efque est la plus \u00e9lev\u00e9e, le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique permet de favoriser l\u2019usage des \u00e9nergies renouvelables. Cela contribue \u00e0 <strong>r\u00e9duire votre empreinte carbone<\/strong>. \u00c0 l\u2019\u00e9chelle nationale, c\u2019est particuli\u00e8rement important puisque les transports repr\u00e9sentent 31 % des \u00e9missions fran\u00e7aises de gaz \u00e0 effet de serre (GES). Il s\u2019agit du premier poste d\u2019\u00e9missions de CO2 en France.<\/p>\n<h3>Une meilleure gestion du parc<\/h3>\n<p>Le pilotage dynamique permet d\u2019adapter la recharge \u00e0 la disponibilit\u00e9 en temps r\u00e9el de la puissance. Cela permet de bien <strong>r\u00e9partir les puissances de charge<\/strong> et de maximiser l&#8217;utilisation des bornes de recharge disponibles.<\/p>\n<h3>Une contribution \u00e0 la r\u00e9duction des pics de consommation<\/h3>\n<p>En lissant la demande d&#8217;\u00e9nergie sur des p\u00e9riodes plus \u00e9tendues, le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique contribue \u00e0 \u00e9viter les pics de consommation sur le r\u00e9seau national d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Cela permet \u00e0 RTE de <strong>gagner en flexibilit\u00e9<\/strong> et de limiter l\u2019importation d\u2019\u00e9nergie depuis les pays voisins, lorsque la demande est trop soutenue.<\/p>\n<h2>Quelles aides pour une borne intelligente ?<\/h2>\n<p>Afin d\u2019installer une <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/borne-recharge-intelligente\/\">borne intelligente<\/a>, il est possible de b\u00e9n\u00e9ficier de la prime Advenir. Celle-ci est disponible pour les copropri\u00e9t\u00e9s. Elle peut financer jusqu\u2019\u00e0 50% de la borne de recharge \u00e0 hauteur de 1 660 \u20ac HT par point de charge pour les infrastructures collectives.<\/p>\n<p>Cette aide concerne \u00e9galement quelques entreprises. Selon le secteur, elle peut financer jusqu\u2019\u00e0 50% de chaque borne, comme le montre le tableau suivant.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>TYPE DE B\u00c9N\u00c9FICIAIRE<\/th>\n<th>TAUX D\u2019AIDE TOTAL<\/th>\n<th>PLAFOND HT PAR POINT DE RECHARGE<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Parking priv\u00e9 \u00e0 destination de flottes de v\u00e9hicules poids lourds<\/td>\n<td>50%<\/td>\n<td>De 2 200 \u00e0 960.000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Flottes et salari\u00e9s d\u2019entreprises de v\u00e9hicules de location de courte dur\u00e9e<\/td>\n<td>20 %<\/td>\n<td>600 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Flottes et salari\u00e9s \u2013 professionnels des services de l\u2019automobile<\/td>\n<td>25 %<\/td>\n<td>750 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Flottes et salari\u00e9s \u2013 professionnels des services de l\u2019automobile<\/td>\n<td>50%<\/td>\n<td>De 1 700 \u00e0 7 500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>***<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>Le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique permet de recharger les v\u00e9hicules \u00e9lectriques pendant les heures creuses ou lorsque la production des panneaux solaires est optimale.<\/li>\n<li>En alignant les p\u00e9riodes de recharge avec les moments de haute production d&#8217;\u00e9nergie renouvelable, le pilotage contribue \u00e0 diminuer l&#8217;empreinte carbone du pays.<\/li>\n<li>Gr\u00e2ce \u00e0 la modulation de la puissance de recharge et au pilotage dynamique, le syst\u00e8me permet une distribution plus \u00e9quilibr\u00e9e de l&#8217;\u00e9nergie.<\/li>\n<li>Le pilotage dynamique assure une gestion efficace des bornes, et offre une utilisation optimale de l&#8217;infrastructure disponible, \u00e9vitant les temps d&#8217;attente inutiles pour les utilisateurs.<\/li>\n<li>L&#8217;installation de bornes intelligentes peut \u00eatre soutenue par des aides financi\u00e8res, comme la prime Advenir, qui couvre jusqu&#8217;\u00e0 50% du co\u00fbt d&#8217;installation pour les copropri\u00e9t\u00e9s et certaines entreprises,<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le pilotage \u00e9nerg\u00e9tique des bornes de recharge est une solution intelligente pour optimiser la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. 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