Vous pouvez installer une prise renforc\u00e9e<\/strong><\/a>, ou une borne de recharge<\/strong><\/a> de puissance sup\u00e9rieure vous permettant une recharge plus rapide<\/strong>.<\/p>\n Le choix du mat\u00e9riel d\u00e9pend de l’autonomie que vous souhaitez r\u00e9cup\u00e9rer<\/strong> lors de chaque session de charge. Notre simulateur de temps de recharge<\/a> vous aide \u00e0 choisir la bonne solution de recharge. Une prise vous permettra de r\u00e9cup\u00e9rer 10 km d’autonomie par heure de charge en moyenne. Avec une borne 3,7 kW, vous r\u00e9cup\u00e9rez 15 \u00e0 20 km environ par heure de charge. Une borne 7,4 kW permet d’atteindre 40 km d’autonomie r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e par heure de charge.<\/p>\n Attention, si vous optez pour une prise, il faudra installer une prise renforc\u00e9e<\/strong>, sp\u00e9cifiquement adapt\u00e9e \u00e0 la recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les prises classiques ne sont pas con\u00e7ues pour supporter une puissance importante pendant une longue dur\u00e9e. Il y a un risque de surchauffe et d\u2019endommagement de votre installation \u00e9lectrique.<\/p>\n >> Comment choisir la borne de recharge \u00e0 installer dans sa maison<\/a><\/p>\n Vous pouvez installer votre prise ou votre borne de recharge en ext\u00e9rieur ou \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur dans votre garage. Le choix est d\u00e9termin\u00e9 par l’endroit o\u00f9 vous garez votre voiture \u00e9lectrique et par l’espace disponible pour fixer la solution de recharge.<\/p>\n Dans le cas d\u2019une installation en ext\u00e9rieur<\/strong>, le mat\u00e9riel install\u00e9 doit pouvoir r\u00e9sister aux intemp\u00e9ries.<\/p>\n Lors de l’installation, l’\u00e9lectricien relie la prise ou la borne de recharge au tableau \u00e9lectrique<\/strong> de la maison avec un c\u00e2ble \u00e9lectrique dimensionn\u00e9 selon les normes en vigueur. Dans le tableau \u00e9lectrique, des protections \u00e9lectriques<\/strong> adapt\u00e9es au dispositif de recharge sont install\u00e9es. D’autres dispositifs, comme des compteurs d’\u00e9lectricit\u00e9<\/strong> ou des syst\u00e8mes de pilotage \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong>, peuvent \u00e9galement ajout\u00e9s dans le tableau \u00e9lectrique.<\/p>\n Si le tableau \u00e9lectrique est d\u00e9j\u00e0 bien rempli, il est n\u00e9cessaire d’installer un tableau divisionnaire<\/strong>.<\/p>\n Il est recommand\u00e9 de faire appel \u00e0 un installateur sp\u00e9cialis\u00e9, d\u00e9couvrez pourquoi en cliquant ici<\/a>.<\/p>\n Vous pouvez piloter votre borne<\/strong> pour qu’elle ne fonctionne qu’en heures creuses <\/strong> (comme avec un chauffe-eau). Vous pourrez ainsi diminuer le co\u00fbt de votre recharge<\/strong>. Il suffit d’installer un contacteur sp\u00e9cifique lors de l’installation pour que la borne ne se d\u00e9clenche qu’au bon moment.<\/p>\n Il est \u00e9galement possible d’adapter la puissance de la borne de recharge en fonction des autres appareils allum\u00e9s dans la maison, c’est du pilotage dynamique<\/strong>. Si vous disposez d’un compteur Linky et d’une borne de recharge int\u00e9grant une fonction de pilotage \u00e9nerg\u00e9tique, la borne peut \u00eatre directement reli\u00e9e au compteur Linky (via la sortie “TIC” du compteur). Si vous ne disposez pas d’un compteur Linky, vous pouvez installer un module sp\u00e9cifique sur votre tableau \u00e9lectrique pour permettre cette adaptation en temps r\u00e9el de la puissance de la borne.<\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 ces dispositifs, vous pouvez recharger \u00e0 une puissance \u00e9lev\u00e9e sans aucun risque de disjoncter !<\/p>\n Si vous rechargez votre v\u00e9hicule la nuit<\/strong> (\u00e0 un moment o\u00f9 les autres appareils \u00e9lectriques de votre domicile ne sont pas en fonctionnement) avec une prise domestique ou une borne de recharge de puissance mod\u00e9r\u00e9e (typiquement 3,7kw), il ne sera probablement pas n\u00e9cessaire de souscrire un abonnement de puissance sup\u00e9rieure aupr\u00e8s de votre fournisseur d\u2019\u00e9nergie. En revanche, si vous rechargez votre v\u00e9hicule en journ\u00e9e<\/strong> et\/ou si vous utilisez une borne de recharge de puissance plus \u00e9lev\u00e9e, vous devrez probablement augmenter la puissance de votre abonnement pour ne pas faire disjoncter votre installation lorsque vous utiliserez votre dispositif de charge.<\/p>\n >> Fiche pratique : Quelle puissance de compteur \u00e9lectrique pour recharger sa voiture \u00e9lectrique chez soi ? <\/a><\/p>\n S’il est n\u00e9cessaire d’augmenter la puissance de votre compteur, notre article vous explique comment changer la puissance de votre compteur \u00e9lectrique pour recharger une voiture \u00e9lectrique dans votre maison<\/a>.<\/p>\n Il peut cependant \u00eatre int\u00e9ressant de changer votre contrat d’\u00e9lectricit\u00e9 pour recharger votre voiture \u00e9lectrique avec de l’\u00e9nergie verte<\/a>. C’est rapide, sans frais et sans risque de coupure. Pour vous aider, ChargeGuru a nou\u00e9 un partenariat avec ekWateur<\/a>, 1er fournisseur alternatif ind\u00e9pendant en France ! En savoir plus sur le partenariat entre ChargeGuru et ekWateur<\/a><\/p>\n \r\nInstallation<\/h3>\n
Pilotage \u00e9nerg\u00e9tique<\/h3>\n
Impact sur votre abonnement \u00e9lectrique<\/h3>\n