{"id":15843,"date":"2023-06-26T10:32:54","date_gmt":"2023-06-26T08:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/?p=15843"},"modified":"2024-09-12T10:55:24","modified_gmt":"2024-09-12T08:55:24","slug":"flotte-vehicules-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/flotte-vehicules-electriques\/","title":{"rendered":"Flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques : entre avantages concurrentiels et d\u00e9fis logistiques"},"content":{"rendered":"<p>La popularit\u00e9 des voitures \u00e9lectriques tend \u00e0 cro\u00eetre. Selon le <strong>Barom\u00e8tre EVBox de la mobilit\u00e9 2022<\/strong>, en Europe, \u00ab 6 employ\u00e9s sur 10 veulent une voiture de fonction \u00e9lectrique \u00bb. Les entreprises ont donc tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 d\u00e9velopper une <strong>flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong>. Quels sont les avantages pour une entreprise ? Quels sont les d\u00e9fis auxquels elles peuvent faire face au moment d\u2019\u00e9lectrifier leur parc automobile ? Chargeguru fait le point.<\/p>\n<h2>Avantages d\u2019une flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en entreprise<\/h2>\n<p>Synonyme de mobilit\u00e9 durable, le <strong>v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/strong> permet bien souvent \u00e0 une entreprise de <strong>r\u00e9duire les frais li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9<\/strong> tout en s\u2019engageant dans la <strong>transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong>. C\u2019est \u00e9galement un moyen de profiter d\u2019une f<strong>iscalit\u00e9 avantageuse<\/strong> et de se mettre en conformit\u00e9 avec le cadre l\u00e9gal. Explications.<\/p>\n<h3>1. Des co\u00fbts r\u00e9duits<\/h3>\n<h4>La recharge \u00e9lectrique moins ch\u00e8re que le carburant<\/h4>\n<p>La <strong>recharge d&#8217;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique en entreprise<\/strong> s&#8217;av\u00e8re bien moins ch\u00e8re que celle d&#8217;un v\u00e9hicule thermique au vu des prix actuels du carburant. En moyenne, pour une voiture citadine, comptez :<\/p>\n<ul>\n<li>Environ <strong>11,25 \u20ac<\/strong> pour la recharge d&#8217;une <strong>batterie d&#8217;une capacit\u00e9 de 50 kWh<\/strong>, compte tenu que le prix du kWh pour les entreprises en 2023 est en moyenne de 0,225 \u20ac, selon l\u2019INSEE ;<\/li>\n<li>Environ <strong>67,6 \u20ac et 76,05 \u20ac<\/strong> pour une voiture avec un <strong>r\u00e9servoir de 40 \u00e0 45 L<\/strong> pour un litre de carburant au prix de 1,69 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En moyenne la recharge d\u2019une batterie de voiture \u00e9lectrique appara\u00eet comme<strong> 6 \u00e0 7 fois moins ch\u00e8re<\/strong> que le plein d\u2019essence pour une voiture thermique.<\/p>\n<p>Choisir la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique permet de faire des \u00e9conomies significatives, en particulier pour les <strong>flottes de v\u00e9hicules<\/strong> qui parcourent de longues distances ou effectuent des trajets fr\u00e9quents.<\/p>\n<h3>Des frais de maintenance r\u00e9duits<\/h3>\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques pr\u00e9sentent moins de pi\u00e8ces que les v\u00e9hicules thermiques. Pas de boite de vitesse, pas de courroies de transmission, pas de pistons, etc. Les<strong> flottes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> sont donc plus faciles \u00e0 entretenir et permettent de b\u00e9n\u00e9ficier de co\u00fbts de maintenance r\u00e9duits, notamment en ce qui concerne les r\u00e9parations li\u00e9es au moteur.<\/p>\n<h3>Des primes d\u2019assurance plus avantageuses<\/h3>\n<p>Enfin, les <strong>compagnies d&#8217;assurances<\/strong> proposent r\u00e9guli\u00e8rement des primes r\u00e9duites sur les voitures ou <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/utilitaires-electriques\/\">v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques<\/a>. Si votre parc est important, vous pouvez faire des \u00e9conomies d&#8217;\u00e9chelle sur l&#8217;assurance automobile.<\/p>\n<h3>2. Une r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de l\u2019entreprise<\/h3>\n<p>Outre l&#8217;aspect financier, d\u00e9velopper une flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques permet de s&#8217;engager en faveur de la<strong> transition \u00e9nerg\u00e9tique dans le secteur des transports<\/strong>. En effet, comme le rappelle le Minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique &#8220;Le transport est l\u2019activit\u00e9 qui contribue le plus aux \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) de la France. En 2019, il repr\u00e9sente 31 % des \u00e9missions fran\u00e7aises de GES.&#8221;<\/p>\n<p>La voiture \u00e9lectrique, parfois appel\u00e9e &#8220;<strong>v\u00e9hicule z\u00e9ro \u00e9mission<\/strong>&#8221; permet de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de l\u2019entreprise. En effet, elles ne produisent pas de CO2 lors de leurs d\u00e9placements.<\/p>\n<h3>3. Mise en conformit\u00e9 avec la Loi LOM<\/h3>\n<p>La <a href=\"\/fr\/fiches-pratiques\/loi-lom-borne-recharge\/\">loi LOM<\/a> cherche \u00e0 promouvoir l&#8217;usage de v\u00e9hicules propres au sein des entreprises. Les organisations, disposant d&#8217;un parc de plus de 100 v\u00e9hicules de moins de 3,5 tonnes lors du <strong>renouvellement de leur flotte<\/strong>, doivent opter pour des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides \u00e0 hauteur de :<\/p>\n<ul>\n<li>10 % de ce renouvellement d\u00e8s le 1\u1d49\u02b3 janvier 2022 ;<\/li>\n<li>20 % d\u00e8s le du 1\u1d49\u02b3 janvier 2024 ;<\/li>\n<li>35 % d\u00e8s le du 1\u1d49\u02b3 janvier 2027 ;<\/li>\n<li>50 % d\u00e8s le 1\u1d49\u02b3 janvier 2030.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un moyen pour elles de continuer \u00e0 circuler dans les ZFE-m, les <a href=\"\/fr\/fiches-pratiques\/zfe-tout-savoir\/\">zones de faibles \u00e9missions mobilit\u00e9s<\/a> qui restreignent l&#8217;acc\u00e8s aux centres-villes aux v\u00e9hicules polluants.<\/p>\n<p>En 2023, on compte onze m\u00e9tropoles avec une ZFE-m. En 2025, 43 agglom\u00e9rations de plus de 15 000 habitants seront soumises \u00e0 l&#8217;obligation de mettre en place une ZFE.<\/p>\n<p>Face \u00e0 ces \u00e9volutions r\u00e9glementaires, les entreprises ont tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/recharge-entreprise\/\">installer des bornes de recharge<\/a> pour alimenter leur parc et am\u00e9liorer la performance de leurs d\u00e9placements.<\/p>\n<h3>4. Une exon\u00e9ration des taxes sur les v\u00e9hicules polluants<\/h3>\n<p>Enfin, d\u00e9velopper une flotte verte gr\u00e2ce \u00e0 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques permet \u00e0 l\u2019entreprise de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une fiscalit\u00e9 avantageuse. En effet, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne sont pas soumis \u00e0 la <strong>taxe sur les v\u00e9hicules polluants<\/strong>, le malus CO2. Ce dernier concerne tous les v\u00e9hicules \u00e9mettant plus de 123 grammes de CO2 par km. \u00c0 titre d\u2019exemple, une Audi A4 peut aller jusqu\u2019\u00e0 173 grammes de CO2 par km, soit 6 724 \u20ac de <strong>malus CO2<\/strong> \u00e0 pr\u00e9voir.<\/p>\n<h2>Quelles solutions pour faciliter le passage \u00e0 une flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?<\/h2>\n<p>Si elle pr\u00e9sente de nombreux avantages, la flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques est assortie de certains d\u00e9fis. Heureusement, il existe de nombreuses solutions pour s\u2019affranchir de ces contraintes. Voici comment passer \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique sans tracas.<\/p>\n<h3>L\u2019autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h3>\n<p>Le premier \u00e9l\u00e9ment \u00e0 prendre en compte au moment de <strong>choisir les v\u00e9hicules<\/strong> qui constitueront la<strong> flotte de l&#8217;entreprise<\/strong> reste l&#8217;autonomie. Pour des activit\u00e9s qui n\u00e9cessitent de longs trajets ou des horaires de travail intensifs, la gestion de l&#8217;autonomie pose parfois question.<\/p>\n<p>En pratique, cela n\u2019est pas un probl\u00e8me si l&#8217;on choisit un v\u00e9hicule adapt\u00e9 \u00e0 la longueur des trajets. Il faut savoir que les constructeurs s&#8217;am\u00e9liorent et de nombreux v\u00e9hicules disposent aujourd\u2019hui d\u2019une autonomie de 300 km, comme l\u2019utilitaire Renault Kangoo \u00e9lectrique ou la <a href=\"\/fr\/voitures-electriques\/peugeot-e-208\/\">Peugeot e-208<\/a>, voiture de tourisme. Gr\u00e2ce au r\u00e9seau de bornes de recharge rapide d\u00e9ploy\u00e9 en France, il est possible de charger les batteries en journ\u00e9e, en une demi-heure environ.<\/p>\n<p>Ces temps de recharge sont l\u2019occasion pour le salari\u00e9 de faire une pause et de limiter la fatigue au volant. Il faut savoir que la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re recommande de r\u00e9aliser une pause toutes les deux heures sur la route.<\/p>\n<h3>Temps de recharge<\/h3>\n<p>Les <strong>v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> ont tendance \u00e0 <strong>prendre plus de temps \u00e0 charger<\/strong> que le plein des v\u00e9hicules \u00e0 essence ou diesel. Cela peut prolonger le temps d&#8217;immobilisation des v\u00e9hicules de la flotte.<\/p>\n<p>Toutefois, il est assez facile de s\u2019organiser pour recharger sa flotte de mani\u00e8re optimale. Profitez d\u2019une recharge la nuit, en heures creuses, lorsque le prix du kWh d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est moins cher et que les voitures sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat. Elles sont ainsi pr\u00eates \u00e0 repartir d\u00e8s le lendemain matin.<\/p>\n<p>Si vous avez des besoins de mobilit\u00e9 accrus, vous pouvez aussi installer des <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/recharge-entreprise\/recharge-rapide\/\">bornes de recharge rapide<\/a>. Certaines bornes de plus 50 kW de puissance offrent une possibilit\u00e9 de recharge jusqu\u2019\u00e0 80% de la batterie en 30 minutes (pour une batterie de 50 kWh).<\/p>\n<h3>Le budget \u00e0 allouer aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h3>\n<p>Le budget peut constituer un frein \u00e0 l&#8217;achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques lors de la cr\u00e9ation ou du renouvellement d\u2019une flotte d&#8217;entreprise. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont souvent un co\u00fbt d\u2019achat initial plus \u00e9lev\u00e9 que les v\u00e9hicules \u00e0 combustion.<\/p>\n<p>Cependant sur le long terme l\u2019op\u00e9ration est g\u00e9n\u00e9ralement positive sur le bilan de l\u2019entreprise. Le <strong>co\u00fbt d\u2019investissement<\/strong> est rapidement amorti par la <strong>comp\u00e9titivit\u00e9 du prix du kWh d\u2019\u00e9lectricit\u00e9<\/strong> par rapport \u00e0 l\u2019essence ou au diesel et par les gains sur les frais de maintenance.<\/p>\n<p>En outre, pour faciliter l\u2019acquisition de v\u00e9hicules propres, le gouvernement a mis en place des aides comme le <strong>bonus<\/strong> <strong>\u00e9cologique<\/strong> ou la <strong>prime \u00e0 la conversion<\/strong>. Elles peuvent \u00eatre compl\u00e9t\u00e9es par des aides locales.<\/p>\n<h3>La mise en place d\u2019infrastructure de recharge<\/h3>\n<p>L&#8217;une des principales difficult\u00e9s auxquelles sont confront\u00e9es les <strong>entreprises avec une flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> r\u00e9side dans le<strong> d\u00e9ploiement de l&#8217;infrastructure de recharge<\/strong>. Un parc de bornes de recharge ad\u00e9quat est essentiel pour r\u00e9pondre aux besoins de recharge des v\u00e9hicules de la flotte.<\/p>\n<p>L\u2019installation de borne demande une r\u00e9flexion pour faire face aux contraintes de l\u2019entreprise sur son site (emplacement g\u00e9ographique, pr\u00e9-\u00e9quipement existant ou non, puissance de l\u2019installation \u00e9lectrique, etc.). Pour vous accompagner n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 faire appel \u00e0 <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/recharge-entreprise\/\">CBS<\/a>. Suite \u00e0 un audit du site, nos experts vous aident \u00e0 <strong>trouver la solution de recharge la plus adapt\u00e9e<\/strong> pour vos besoins de mobilit\u00e9 et vous accompagnent de A \u00e0 Z dans les travaux et d\u00e9marches li\u00e9es \u00e0 l\u2019installation de borne.<\/p>\n<p>Bon \u00e0 savoir : Afin d\u2019optimiser les d\u00e9placements, les entreprises ont tout int\u00e9r\u00eat \u00e0<strong> financer l\u2019installation de bornes de recharge au domicile de leurs collaborateurs<\/strong>. C\u2019est aussi un moyen d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience employ\u00e9 et de valoriser son image de marque.<\/p>\n<h2>La recharge lors de d\u00e9placements<\/h2>\n<p>Enfin, la probl\u00e9matique de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est aussi \u00e0 consid\u00e9rer lorsque ceux-ci sont en d\u00e9placement. Avec plus de <strong>100 000 bornes d\u00e9ploy\u00e9es au travers l\u2019Hexagone<\/strong>, il devient assez facile de trouver des stations de recharge.<\/p>\n<p>Toutefois, ces infrastructures demeurent relativement r\u00e9centes et les conducteurs peuvent avoir besoin d&#8217;un certain temps d&#8217;adaptation.<\/p>\n<p>Les entreprises qui g\u00e8rent une flotte de v\u00e9hicules doivent \u00eatre conscientes des appr\u00e9hensions que peuvent rencontrer leurs employ\u00e9s conduisant des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Elles peuvent organiser des sessions de formations pour savoir comment g\u00e9olocaliser les bornes, quelles bonnes pratiques de recharge adopter ainsi que la mani\u00e8re dont ils peuvent int\u00e9grer le moment de charge dans leurs itin\u00e9raires et l&#8217;organisation de leur journ\u00e9e.<\/p>\n<p>Elles doivent \u00e9galement souscrire un abonnement aupr\u00e8s d&#8217;un r\u00e9seau de bornes pour anticiper le budget \u00e0 pr\u00e9voir et faciliter la gestion des notes de frais.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<td>En r\u00e9sum\u00e9 :Avantages d&#8217;une flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en entreprise :<\/p>\n<ul>\n<li>Co\u00fbts r\u00e9duits : La recharge \u00e9lectrique est moins ch\u00e8re que le carburant, ce qui permet des \u00e9conomies significatives.<\/li>\n<li>Frais de maintenance r\u00e9duits : Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont moins de pi\u00e8ces et n\u00e9cessitent donc moins de r\u00e9parations co\u00fbteuses.<\/li>\n<li>Primes d&#8217;assurance avantageuses : Les compagnies d&#8217;assurances proposent souvent des primes r\u00e9duites pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/li>\n<li>R\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre : Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques contribuent \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique en r\u00e9duisant les \u00e9missions de CO2.<\/li>\n<li>Exon\u00e9ration des taxes sur les v\u00e9hicules polluants : Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont exempt\u00e9s de la taxe sur les v\u00e9hicules polluants, ce qui repr\u00e9sente une \u00e9conomie financi\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u00e9fis des flottes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et solutions :<\/p>\n<ul>\n<li>Autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques : L&#8217;autonomie limit\u00e9e peut \u00eatre un d\u00e9fi pour les trajets longue distance ou les horaires de travail intensifs. Toutefois, de nombreux mod\u00e8les disposent aujourd\u2019hui d\u2019une autonomie de plus de 300 km, souvent largement suffisante pour des trajets au quotidien.<\/li>\n<li>Temps de recharge : Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques n\u00e9cessitent plus de temps pour se recharger, ce qui peut augmenter le temps d&#8217;immobilisation des v\u00e9hicules. Mais, en installant une borne de recharge rapide, il est possible de recharger jusqu\u2019\u00e0 80% d\u2019une batterie de 50 kWh en 30 minutes. L\u2019entreprise peut \u00e9galement programmer des recharges en soir\u00e9e et dans la nuit pour que la flotte de v\u00e9hicules soit exploitables d\u00e8s le lendemain matin.<\/li>\n<li>Budget initial : Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont un co\u00fbt d&#8217;achat initial plus \u00e9lev\u00e9, mais ils sont amortis plus rapidement gr\u00e2ce aux \u00e9conomies sur les frais d&#8217;exploitation.<\/li>\n<li>Mise en place d&#8217;une infrastructure de recharge : Il est n\u00e9cessaire de d\u00e9ployer une infrastructure de recharge ad\u00e9quate pour r\u00e9pondre aux besoins de la flotte. Cela peut se faire au sein des locaux de l\u2019entreprise mais aussi directement aux domiciles des salari\u00e9s.<\/li>\n<li>Recharge lors des d\u00e9placements : La disponibilit\u00e9 des bornes de recharge et l&#8217;adaptation des conducteurs aux infrastructures de recharge peuvent poser des d\u00e9fis suppl\u00e9mentaires. Il existe aujourd&#8217;hui plus de 100 000 bornes de recharge ouvertes au public pour r\u00e9pondre \u00e0 des besoins de recharge lors de longs d\u00e9placements.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La popularit\u00e9 des voitures \u00e9lectriques tend \u00e0 cro\u00eetre. 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