{"id":15049,"date":"2023-06-07T15:54:06","date_gmt":"2023-06-07T13:54:06","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/?p=15049"},"modified":"2025-02-05T09:02:06","modified_gmt":"2025-02-05T08:02:06","slug":"temps-recharge-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/temps-recharge-tesla\/","title":{"rendered":"Combien de temps faut-il pour recharger une Tesla ?"},"content":{"rendered":"<p>Les Tesla font partie des voitures \u00e9lectriques avec la meilleure autonomie sur le march\u00e9. Combien de temps est n\u00e9cessaire pour recharger les batteries en fonction des mod\u00e8les et du type de prise utilis\u00e9 ? ChargeGuru vous pr\u00e9sente les temps de recharge estim\u00e9s en d\u00e9tail !<\/p>\n<h2>Tesla Model Y<\/h2>\n<p>Le dernier mod\u00e8le de voiture \u00e9lectrique Tesla est le <a href=\"\/fr\/voitures-electriques\/tesla-model-y\/\">Model Y<\/a>. Il est d\u00e9clin\u00e9 en Performance, Grande Autonomie et Propulsion.<\/p>\n<h3>Caract\u00e9ristiques techniques<\/h3>\n<p>La Tesla Model Y est le mod\u00e8le avec l\u2019autonomie la plus faible de la gamme : <strong>455 km<\/strong> pour le Propulsion. Toutefois, sachant qu\u2019<strong>un Fran\u00e7ais roule en moyenne 30 km par jour<\/strong>, c\u2019est amplement suffisant ! Elle est donc toute indiqu\u00e9e pour une <strong>utilisation familiale quotidienne<\/strong>.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Performance<\/th>\n<th>Grande autonomie<\/th>\n<th>Propulsion<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Autonomie (WLTP)<\/td>\n<td>514 km<\/td>\n<td>533 km<\/td>\n<td>455 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acc\u00e9l\u00e9ration<\/td>\n<td>0 \u00e0 100 km\/h en 3,7 s<\/td>\n<td>0 \u00e0 100 km\/h en 5 s<\/td>\n<td>0 \u00e0 100 km\/h en 6,9 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vitesse maximale<\/td>\n<td>250 km\/h<\/td>\n<td>217 km\/h<\/td>\n<td>217 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Temps de recharge<\/h3>\n<p>La Tesla Y est la voiture \u00e9lectrique de la marque qui pr\u00e9sente des temps de recharge les plus courts : en seulement<strong> 47 minutes<\/strong>,&nbsp;il vous est possible de recharger plus de <strong>500 km d\u2019autonomie<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 la supercharge du r\u00e9seau Tesla !<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Model Y Grande autonomie<\/th>\n<th>Prise domestique (2,3 kW ou 10 A)<\/th>\n<th>Borne de recharge \u00e0 domicile (7,4 kW ou 32 A)<\/th>\n<th>Recharge \u00e0 destination (22 kW)<\/th>\n<th>Superchargeurs (250 kW)<\/th>\n<th>Autonomie r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Recharge 50 %<\/td>\n<td>15 h<\/td>\n<td>5 h<\/td>\n<td>3 h<\/td>\n<td>15 mn<\/td>\n<td>267 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recharge 20-80 %<\/td>\n<td>20 h<\/td>\n<td>6 h<\/td>\n<td>4 h<\/td>\n<td>20 mn<\/td>\n<td>426 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recharge 100 %<\/td>\n<td>36 h<\/td>\n<td>11 h<\/td>\n<td>7 h<\/td>\n<td>47 mn<\/td>\n<td>533 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>NB : Dur\u00e9es de recharge th\u00e9oriques indicatives<\/em><\/p>\n<p>\u00c0 noter : le mod\u00e8le Propulsion a une supercharge maximale de 170 kW.<\/p>\n\r\n<div class=\"sh-iconbox sh-iconbox-style2 sh-iconbox-left\" id=\"iconbox-a04e58638f02d4705117a375dc9f01d5\">\r\n\t\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-icon\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-icon-shape sh-iconbox-square\">\r\n\t\t\t\t\t<i class=\"sh-iconbox-hover fa fa-comments-o\"><\/i>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<div class=\"sh-iconbox-aside\">\r\n\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-title\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Conseil de Guru<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-seperator\"><\/div>\r\n\t\t\t<div class=\"sh-iconbox-content\">\r\n\t\t\t\t<p>Vous \u00eates un peu perdu ? D\u00e9couvrez notre <a href=\"\/fr\/simulateurs\/temps-de-recharge-voiture-electrique\/\">simulateur de temps de recharge de voiture \u00e9lectrique<\/a> 100 % gratuit !<\/p>\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\r\n\t<\/div>\r\n\n<h2>La Tesla Model S<\/h2>\n<p>La <a href=\"\/fr\/voitures-electriques\/tesla-model-s\/\">Tesla Model S<\/a> est la <strong>seconde<\/strong> voiture \u00e9lectrique lanc\u00e9e par la marque. Elle a commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre commercialis\u00e9e en France en <strong>2013<\/strong> et a contribu\u00e9 \u00e0 faire conna\u00eetre la marque aupr\u00e8s du grand public. Aujourd\u2019hui, deux mod\u00e8les sont propos\u00e9s \u00e0 la vente : <strong>Grande Autonomie<\/strong> et <strong>Plaid<\/strong>.<\/p>\n<h3>Caract\u00e9ristiques techniques<\/h3>\n<p>La Tesla Model S est le v\u00e9hicule qui poss\u00e8de la <strong>meilleure autonomie de toute la gamme Tesla<\/strong>. Avec le mod\u00e8le <strong>Grande Autonomie<\/strong>, c\u2019est <strong>634 km<\/strong> d\u2019autonomie qui sont garantis. Le mod\u00e8le Plaid poss\u00e8de une autonomie l\u00e9g\u00e8rement plus faible, mais c\u2019est le v\u00e9hicule le plus puissant : il peut atteindre une vitesse maximale de<strong> 322 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Model S Grande Autonomie<\/th>\n<th>Model S Plaid<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 de charge max<\/td>\n<td>250 kW<\/td>\n<td>250 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomie (WLTP)<\/td>\n<td>634 km<\/td>\n<td>600 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vitesse maximale<\/td>\n<td>250 km\/h<\/td>\n<td>322 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Temps de recharge<\/h3>\n<p>Le temps de recharge d\u2019une Tesla Model S varie selon plusieurs crit\u00e8res :<\/p>\n<ul>\n<li>le <strong>niveau de recharge<\/strong> : en g\u00e9n\u00e9ral, une recharge comprise entre 20 et 80 % est suffisante pour reprendre la route sereinement ;<\/li>\n<li>le <strong>type de prise<\/strong> : domestique, au bureau, sur une borne publique ou une borne Tesla\u202f;<\/li>\n<li>la <strong>temp\u00e9rature ambiante<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Voici un tableau qui pr\u00e9sente les temps de recharge d\u2019un Model S Plaid. Attention, ces valeurs ont \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9es \u00e0 partir des puissances th\u00e9oriques et sont donn\u00e9es \u00e0 titre indicatif.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Model S Plaid<\/th>\n<th>Prise domestique (2,3 kW ou 10 A)<\/th>\n<th>Borne de recharge \u00e0 domicile (7,4 kW ou 32 A)<\/th>\n<th>Recharge \u00e0 destination (22 kW)<\/th>\n<th>Superchargeurs (250 kW)<\/th>\n<th>Autonomie r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Recharge 50 %<\/td>\n<td>20 h<\/td>\n<td>6h30<\/td>\n<td>2h30<\/td>\n<td>15 mn<\/td>\n<td>300 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recharge 20-80 %<\/td>\n<td>25 h<\/td>\n<td>15h30<\/td>\n<td>5 h<\/td>\n<td>30 mn<\/td>\n<td>500 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recharge 100 %<\/td>\n<td>47 h<\/td>\n<td>14h40<\/td>\n<td>10 h<\/td>\n<td>1 h<\/td>\n<td>600 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Recharger sa Tesla S sur le r\u00e9seau Superchargeur Tesla est extr\u00eamement rapide : en <strong>15 minutes<\/strong> seulement, il est possible de r\u00e9cup\u00e9rer une autonomie de <strong>300 km<\/strong>. Avec la recharge \u00e0 destination, un service \u00e9galement propos\u00e9 par la marque, le temps de charge est \u00e9galement court si l\u2019on se contente de recharger \u00e0 50 % ses batteries.<\/p>\n<h2>Tesla Model 3<\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/voitures-electriques\/tesla-model-3\/\">Tesla Model 3<\/a> est arriv\u00e9e tardivement sur le march\u00e9 puisqu\u2019elle a fait son apparition en 2019. Toutefois, elle a depuis su conqu\u00e9rir une position privil\u00e9gi\u00e9e aupr\u00e8s des consommateurs. Cette derni\u00e8re se d\u00e9cline en trois mod\u00e8les : Performance, Grande Autonomie, Propulsion.<\/p>\n<h3>Caract\u00e9ristiques techniques<\/h3>\n<p>Comme son nom le laisse pr\u00e9sager, c\u2019est le mod\u00e8le <strong>Grande Autonomie<\/strong> qui poss\u00e8de la plus grande autonomie parmi les trois mod\u00e8les : <strong>602 km<\/strong>. En termes de vitesse, le mod\u00e8le Performance est cependant plus rapide puisqu\u2019il peut atteindre les <strong>100 km\/h<\/strong> en seulement <strong>3,3 secondes<\/strong> !<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Performance<\/th>\n<th>Grande autonomie<\/th>\n<th>Propulsion<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 de charge max<\/td>\n<td>250 kW<\/td>\n<td>250 kW<\/td>\n<td>170 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomie (WLTP)<\/td>\n<td>547 km<\/td>\n<td>602 km<\/td>\n<td>491 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acc\u00e9l\u00e9ration<\/td>\n<td>0 \u00e0 100 km\/h en 3,3 s (hors lancement)<\/td>\n<td>0 \u00e0 100 km\/h en 4,4 s<\/td>\n<td>0 \u00e0 100 km\/h en 6,1 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Temps de recharge<\/h3>\n<p>Recharger sa Tesla Model 3 \u00e0 la maison est une solution plut\u00f4t \u00e9conomique. N\u00e9anmoins, les temps de chargement sont longs \u00e0 domicile : il faudra compter environ<strong> 37 heures<\/strong> pour recharger les batteries \u00e0 100 % d\u2019une Grande Autonomie. Sauf dans le cas o\u00f9 vous investissez dans une borne ! En effet, gr\u00e2ce \u00e0 une <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/comment-choisir-borne-de-recharge\/\">borne de recharge \u00e0 domicile<\/a>, vos temps de recharge sont divis\u00e9s par trois : ils passent de<strong> 20 heures \u00e0 6 heures<\/strong> si vous rechargez entre<strong> 20 \u00e0 80 % de vos batteries<\/strong>.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Model 3 Grande autonomie<\/th>\n<th>Prise domestique (2,3 kW ou 10 A)<\/th>\n<th>Borne de recharge \u00e0 domicile (7,4 kW ou 32 A)<\/th>\n<th>Recharge \u00e0 destination (22 kW)<\/th>\n<th>Superchargeurs (250 kW)<\/th>\n<th>Autonomie r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Recharge 50 %<\/td>\n<td>15 h<\/td>\n<td>5h8<\/td>\n<td>2 h<\/td>\n<td>13 mn<\/td>\n<td>300 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recharge 20-80 %<\/td>\n<td>20 h<\/td>\n<td>6h15<\/td>\n<td>2 h<\/td>\n<td>20 mn<\/td>\n<td>500 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recharge 100 %<\/td>\n<td>37 h<\/td>\n<td>12h<\/td>\n<td>4 h<\/td>\n<td>57 mn<\/td>\n<td>600 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00c0 noter : le mod\u00e8le Propulsion peut \u00eatre charg\u00e9 sur une<strong> borne Superchargeur<\/strong>, mais sa puissance sera limit\u00e9e \u00e0 170 kW.<\/p>\n<h2>Tesla Model X<\/h2>\n<p>La <a href=\"\/fr\/voitures-electriques\/tesla-model-x\/\">Tesla Model X<\/a> est le troisi\u00e8me mod\u00e8le de la marque am\u00e9ricaine. Il se distingue par ses <strong>sept places<\/strong> et se d\u00e9cline en <strong>deux cat\u00e9gories<\/strong> : X et Plaid.<\/p>\n<h3>Caract\u00e9ristiques techniques<\/h3>\n<p>Compar\u00e9s aux mod\u00e8les S et S Plaid, les mod\u00e8les X et X Plaid <strong>perdent un peu en autonomie<\/strong>, mais cette derni\u00e8re reste tout de m\u00eame tr\u00e8s respectable avec 576 km d\u2019autonomie pour le premier. La vitesse maximale du X est identique \u00e0 celle du S (250 km\/h). Quant \u00e0 celle du X Plaid, elle est en dessous du S Plaid avec ses 262 km\/h.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristiques<\/th>\n<th>Model X<\/th>\n<th>Model X Plaid<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 de charge max<\/td>\n<td>250 kW<\/td>\n<td>250 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomie (WLTP)<\/td>\n<td>576 km<\/td>\n<td>543 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acc\u00e9l\u00e9ration<\/td>\n<td>0 \u00e0 100 km\/h en 3,9 s<\/td>\n<td>0 \u00e0 100 km\/h en 2,6 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vitesse maximale<\/td>\n<td>250 km\/h<\/td>\n<td>262 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Temps de recharge<\/h3>\n<p>Si vous rechargez votre Tesla Model X Plaid \u00e0 domicile, pourquoi ne pas investir dans une <strong>borne de recharge<\/strong> \u00e0 domicile ? Ces derni\u00e8res vous permettent de <strong>gagner un temps pr\u00e9cieux<\/strong> compar\u00e9 aux prises \u00e9lectriques classiques : 6h de charge au lieu du triple dans le cas o\u00f9 vous rechargez vos batteries \u00e0 50 %. Par ailleurs, ChargeGuru vous <strong>accompagne de A \u00e0 Z<\/strong> dans l\u2019installation !<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Model X Plaid<\/th>\n<th>Prise domestique (2,3 kW ou 10 A)<\/th>\n<th>Borne de recharge \u00e0 domicile (7,4 kW ou 32 A)<\/th>\n<th>Recharge \u00e0 destination (22 kW)<\/th>\n<th>Superchargeurs (150 kW)<\/th>\n<th>Autonomie r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Recharge 50 %<\/td>\n<td>20 h<\/td>\n<td>6h30<\/td>\n<td>3 h<\/td>\n<td>20 mn<\/td>\n<td>300 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recharge 20-80 %<\/td>\n<td>25 h<\/td>\n<td>7h45<\/td>\n<td>3 h<\/td>\n<td>30 mn<\/td>\n<td>500 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recharge 100 %<\/td>\n<td>47 h<\/td>\n<td>14h40<\/td>\n<td>6 h<\/td>\n<td>1 h<\/td>\n<td>600 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Co\u00fbt d\u2019une recharge de voiture Tesla<\/h2>\n<p>Nous l\u2019avons vu,<a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/recharge-en-maison\/\"> recharger sa voiture \u00e9lectrique \u00e0 domicile<\/a> est bien plus long qu\u2019en utilisant un superchargeur Tesla. Toutefois, ces bornes ont un co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9. Voyons lequel.<\/p>\n<h3>Les tarifs pour recharger une Tesla<\/h3>\n<p>Voici les prix en centimes d\u2019euros par kilowattheure en heures pleines et en heures creuses pour la recharge d\u2019une Tesla en fonction du type de prise utilis\u00e9 :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Type de prise<\/th>\n<th>Heures creuses<\/th>\n<th>Heures pleines<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Recharge \u00e0 domicile (Tarif Bleu sans abonnement)<\/td>\n<td>0,161\u20ac par kWh<\/td>\n<td>0,223 \u20ac par kWh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Borne publique (Ionity 50 kW)<\/td>\n<td>0,39 \u20ac par kWh<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Superchargeur Tesla (250 kW sans abonnement)<\/td>\n<td>0,51 \u20ac par kWh<\/td>\n<td>0,57 \u20ac par kWh<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Prix d\u2019une recharge \u00e0 domicile<\/h3>\n<p>Le prix d\u2019une recharge de Tesla \u00e0 domicile d\u00e9pend du type de <strong>contrat d\u2019\u00e9lectricit\u00e9<\/strong> auquel vous avez souscrit. ChargeGuru a pris l\u2019exemple du <strong>tarif r\u00e9glement\u00e9 d\u2019\u00e9lectricit\u00e9<\/strong> en heures pleines &#8211; heures creuses au 1er avril 2023. En effet, il peut \u00eatre int\u00e9ressant de recharger ses batteries la nuit, p\u00e9riode o\u00f9 les prix du kWh sont plus bas.<\/p>\n<p>Prix calcul\u00e9s sur une base de 0,161 \u20ac en heures pleines et 0,223 \u20ac en heures creuses avec le TRV en vigueur au 1er avril 2023.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Consommation<\/th>\n<th>Co\u00fbt Heures creuses<\/th>\n<th>Co\u00fbt Heures pleines<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Model S<\/td>\n<td>9 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>1,4 \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>2 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Model 3<\/td>\n<td>16 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>2,5 \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>3,5 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Model X<\/td>\n<td>22 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>3,5 \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>4,9 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Model Y<\/td>\n<td>16 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>2,5 \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>3,5 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Recharger sa Tesla sur une borne publique : quel co\u00fbt ?<\/h2>\n<p><strong>Ionity<\/strong> est un r\u00e9seau de <a href=\"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/bornes-de-recharge\/recharge-rapide\/\">bornes de recharge rapide<\/a> r\u00e9parties dans toute l\u2019Europe. Ces derni\u00e8res peuvent \u00eatre install\u00e9es sur des aires d\u2019autoroutes ou des parkings de restaurants. On compte plus de<strong> 100 stations Ionity<\/strong> en France. Voici les tarifs de recharge pour 100 km.<\/p>\n<p>Prix calcul\u00e9s sur une base de 0,39 \u20ac avec le tarif Ionity en vigueur en 2022 pour une borne de 50 kW.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Consommation<\/th>\n<th>Co\u00fbt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Model S<\/td>\n<td>9 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>3,51 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Model 3<\/td>\n<td>16 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>6,24 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Model X<\/td>\n<td>22 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>8,58 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Model Y<\/td>\n<td>16 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>6,24 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c0 noter : pour une<\/span><b> borne de 350 kW<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, le prix au kWh passe \u00e0 69 centimes d\u2019euros.<\/span><\/p>\n<h2>Les Superchargeurs Tesla : tarifs<\/h2>\n<p>Avec la<strong> hausse des prix de l\u2019\u00e9nergie<\/strong>, Tesla a beaucoup fait fluctuer ses tarifs de recharge. Toutefois, depuis janvier 2023, l\u2019entreprise a <strong>baiss\u00e9 ses prix<\/strong> et mis en place la tarification heures pleines &#8211; heures creuses afin de <strong>r\u00e9duire les tensions sur le r\u00e9seau<\/strong>.<\/p>\n<p>Prix calcul\u00e9s sur une base de 0,57 \u20ac en heures pleines et 0,51 \u20ac en heures creuses avec le tarif Superchargeurs en vigueur au 1er janvier 2023.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mod\u00e8le<\/th>\n<th>Consommation<\/th>\n<th>Co\u00fbt Heures creuses<\/th>\n<th>Co\u00fbt Heures pleines<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Model S<\/td>\n<td>9 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>5,13 \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>4,59 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Model 3<\/td>\n<td>16 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>9,12 \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>8,16 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Model X<\/td>\n<td>22 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>12,54 \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>11,22 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Model Y<\/td>\n<td>16 kWh \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>9,12 \u20ac\/100 km<\/td>\n<td>8,16 \u20ac\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00c0 noter : avec <strong>l\u2019abonnement<\/strong>, vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un prix du kWh de seulement 35 centimes pour les heures creuses et 39 centimes en heures pleines.<\/p>\n<p>Vous souhaitez <strong>acheter<\/strong> une Tesla ? Contactez ChargeGuru et recevez un <strong>devis gratuit<\/strong> pour estimer le co\u00fbt d\u2019une installation de borne de recharge chez vous !<\/p>\n<p>\r\n<div id=\"text-block-a901480a87454ff5f8cc04b4c425db2c\" class=\"sh-text-block guru-translate\">\r\n\t<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"typeform-share guru-button\" href=\"https:\/\/chargeguru.typeform.com\/to\/SYGjwz?utm_source=articlerechargetesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-mode=\"popup\" data-hide-headers=\"true\" data-hide-footer=\"true\">Demander un devis<i class=\"fa fa-icon-chevron-right\"><\/i><\/a><\/p><\/div>\r\nEn r\u00e9sum\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>Le temps de recharge varie selon le mod\u00e8le de la Tesla, selon le type de borne ainsi que les modalit\u00e9s de paiement que vous choisissez (abonnement ou non, heures pleines-heures creuses) ;<\/li>\n<li>Recharger sa voiture \u00e9lectrique avec un Superchargeur Tesla peut prendre seulement 15 min ;<\/li>\n<li>Toutefois, c\u2019est la recharge \u00e0 domicile qui semble \u00eatre l\u2019option la plus \u00e9conomique, bien que plus lente.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>Faut-il recharger sa Tesla \u00e0 100 % ?<\/h3>\n<p>Il n\u2019est pas n\u00e9cessaire de recharger ses batteries \u00e0 100 % pour pouvoir rouler sereinement. Une recharge de 20-80 % est largement suffisante pour r\u00e9cup\u00e9rer environ 300 km selon le mod\u00e8le. D\u2019ailleurs, des recharges rapides r\u00e9p\u00e9t\u00e9es pourraient au contraire endommager ou faire vieillir pr\u00e9matur\u00e9ment la batterie.<\/p>\n<h3>O\u00f9 recharger gratuitement sa Tesla ?<\/h3>\n<p>Il existe des stations de recharge de voiture \u00e9lectrique gratuites en France. Elles peuvent \u00eatre localis\u00e9es sur les parkings de supermarch\u00e9 (souvent \u00e0 condition d\u2019\u00eatre titulaire d\u2019une carte de fid\u00e9lit\u00e9) ou de certaines collectivit\u00e9s (prix du parking non compris). R\u00e9guli\u00e8rement, Tesla lance des op\u00e9rations de recharge gratuite sur certaines bornes de superchargeurs. La derni\u00e8re en date remonte \u00e0 2022 : 10 000 km de recharge gratuite ont \u00e9t\u00e9 offerts pour les acheteurs ayant choisi la livraison avant le 31 d\u00e9cembre 2022.<\/p>\n<h3>Les bornes de recharge Tesla sont-elles payantes ?<\/h3>\n<p>Autrefois gratuites, les stations de recharge Tesla sont d\u00e9sormais payantes. Le constructeur justifie ce choix par la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9velopper son r\u00e9seau de superchargeurs dans l\u2019Hexagone. Il faut compter 0,57 euros du kWh en heures pleines et 0,51 euros du kWh en heures creuses sans abonnement et 35 centimes du kWh en HC et 39 centimes en HP avec l\u2019abonnement mensuel \u00e0 12,99 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les Tesla font partie des voitures \u00e9lectriques avec la meilleure autonomie sur le march\u00e9. 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