{"id":11826,"date":"2022-09-07T09:49:57","date_gmt":"2022-09-07T07:49:57","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/?p=11826"},"modified":"2024-09-20T14:11:38","modified_gmt":"2024-09-20T12:11:38","slug":"tout-savoir-prise-ccs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/fr\/fiches-pratiques\/tout-savoir-prise-ccs\/","title":{"rendered":"Prise CCS : tout ce qu’il faut savoir sur la recharge rapide"},"content":{"rendered":"

Prise domestique, renforc\u00e9e\u2026 De nombreuses prises sur les bornes de recharge et sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques existent aujourd\u2019hui. Elles sont au nombre de 7. Certaines sont m\u00eames des standards. Cet article \u00e9crit par nos experts ChargeGuru vous explique tout sur la prise CCS. Quelles sont ses caract\u00e9ristiques ? Dans quel cas puis-je l\u2019utiliser ? Quelle voiture puis-je recharger avec cette prise ? Cet article permet de tout savoir sur la prise CCS.<\/span><\/p>\n

Description de la prise CCS<\/strong><\/h2>\n

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En 2011, des constructeurs am\u00e9ricains et europ\u00e9ens mettent au point un nouveau type de prise hybride : la CCS, acronyme de <\/span>Combined Charging System <\/b>(norme IEC 62196<\/span>). La prise Combo CCS fut directement adopt\u00e9e par sept grands constructeurs automobiles : Audi, BMW, Daimler, Porsche, Volkswagen, Ford et General Motors et avait \u00e0 l\u2019origine vocation \u00e0 concurrencer la prise CHAdeMO<\/a><\/span>, ce qu\u2019elle a r\u00e9ussi \u00e0 faire en Europe. La prise CCS se pr\u00e9sente par un c\u00e2ble directement attach\u00e9 \u00e0 la borne. Elle est surnomm\u00e9e \u201cprise Combo 2\u201d, car elle est <\/span>form\u00e9e de deux prises<\/b> : un connecteur <\/span>Type 2<\/b><\/a> pour le courant alternatif sur le dessus et un connecteur <\/span>Combo <\/b>en dessous pour la recharge rapide en courant continu. La prise CCS est donc polyvalente, et peut recharger aussi bien en courant <\/span>alternatif <\/b>que <\/span>continu<\/b>.<\/span><\/p>\n

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Quel usage pour la prise CCS ?<\/strong><\/h2>\n

La version actuelle (CCS 2.0) de la prise CCS permet de recharger son v\u00e9hicule en d\u00e9livrant une puissance allant jusqu\u2019\u00e0 350 kW<\/b> (500 Amp\u00e8res sous 200 \u00e0 1 000 Volts).<\/p>\n

Le fait que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques passent g\u00e9n\u00e9ralement <\/span>moins d\u20191h<\/b> \u00e0 se recharger \u00e0 80% (selon la charge maximale que le v\u00e9hicule peut tol\u00e9rer) est particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 par les aires d\u2019autoroutes. Elles \u00e9quipent en effet de plus en plus leurs bornes avec ce type de prise car elles d\u00e9livrent une <\/span>forte puissance<\/b> et permettent une <\/span>recharge rapide<\/b>, les usagers n\u2019ayant pas forc\u00e9ment beaucoup de temps \u00e0 consacrer \u00e0 la recharge de leur v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n

La prise CCS est \u00e9galement compatible avec le protocole <\/span>Plug and Charge, <\/b>qui permet l\u2019identification du v\u00e9hicule par la borne. Cela permet notamment de payer la recharge sans avoir besoin de s\u2019identifier avec un badge de recharge ou un QR code. Ce syst\u00e8me permet donc de <\/span>d\u00e9tecter <\/b>le v\u00e9hicule connect\u00e9 et <\/span>d’optimiser <\/b>la charge et la facturation de celle-ci, sans <\/span>aucune interaction n\u00e9cessaire<\/b> de l\u2019utilisateur.<\/span><\/p>\n

Quels sont les v\u00e9hicules compatibles avec la prise CCS ?<\/strong><\/h2>\n

La plupart des v\u00e9hicules lanc\u00e9s aujourd\u2019hui sur le march\u00e9 europ\u00e9en incluent un connecteur <\/span>Combo <\/b>lorsqu\u2019ils supportent la recharge en courant continu.<\/span><\/p>\n

Voici une liste non exhaustive des principaux mod\u00e8les int\u00e9grant une prise CCS :<\/span><\/p>\n