Le march\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques est en pleine expansion et se montre optimiste pour les ann\u00e9es \u00e0 venir. Cela est soutenu par une augmentation de l\u2019offre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques par les constructeurs, mais aussi par le r\u00e9seau de recharge qui se d\u00e9veloppe ainsi que les aides mises en place par l\u2019\u00c9tat. Pour les professionnels, l’achat d’un v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique permet \u00e9galement de r\u00e9duire les frais de mobilit\u00e9 et de s’engager dans une d\u00e9marche \u00e9cologique. Pourquoi et comment choisir une fourgonnette \u00e9lectrique ?<\/p>\n
Poss\u00e9der un v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique offre des avantages \u00e9conomiques<\/a> \u00e0 ne pas n\u00e9gliger. Voyons les principaux.<\/p>\n Tout d\u2019abord, le co\u00fbt d\u2019entretien<\/strong> est moindre. En effet, ce type de v\u00e9hicule est moins co\u00fbteux \u00e0 entretenir en raison de l\u2019absence de certains composants comme le r\u00e9servoir d\u2019huile ou encore des filtres qui n\u00e9cessitent parfois d\u2019\u00eatre remplac\u00e9s.<\/p>\n Le risque de d\u00e9faillance du v\u00e9hicule est alors diminu\u00e9 et permet plus de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 pour la dur\u00e9e d\u2019usage du v\u00e9hicule.<\/p>\n Le co\u00fbt d\u2019usage<\/strong> d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est nettement inf\u00e9rieur<\/strong> \u00e0 un v\u00e9hicule thermique. En moyenne, pour une distance parcourue de 100km le prix d\u2019usage sera d\u2019environ 2 \u20ac. Tandis qu\u2019en moyenne le co\u00fbt pour 100 km est de 8,9 \u20ac pour les v\u00e9hicules diesel et de 11,55 \u20ac pour les v\u00e9hicules \u00e0 essence.<\/p>\n D\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le co\u00fbt de possession d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/strong> est un avantage net par rapport \u00e0 un v\u00e9hicule thermique.<\/p>\n La prime \u00e0 la <\/b>conversion<\/b> s\u2019applique pour les v\u00e9hicules neufs ou d\u2019occasions. La prime diff\u00e8re selon si vous \u00eates un particulier ou une entreprise et aussi selon l\u2019autonomie du v\u00e9hicule. Pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule professionnel, elle peut monter jusqu\u2019\u00e0 10 000 \u20ac. <\/span><\/p>\n \u00c0 cela s\u2019ajoute le bonus \u00e9cologique, dont le montant peut aller jusqu\u2019\u00e0 8 000 \u20ac pour une camionnette neuve. Des aides des collectivit\u00e9s locales peuvent compl\u00e9ter ces dispositifs. C\u2019est le cas, par exemple, dans la M\u00e9tropole du Grand Paris qui octroie une prime allant jusqu\u2019\u00e0 6 000 \u20ac.<\/p>\n L\u2019utilisation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques par les entreprises permet \u00e9galement de b\u00e9n\u00e9ficier de certains avantages fiscaux<\/b>comme l\u2019exon\u00e9ration de la taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 (TVS). Ce type d\u2019avantages facilite la participation \u00e0 la fiscalit\u00e9 avantageuse<\/b> du \u201cz\u00e9ro \u00e9mission\u201d.<\/p>\n Attention, en 2023, la taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 (TVS) a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par 2 taxes diff\u00e9rentes :<\/span><\/p>\n Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques en sont exon\u00e9r\u00e9s. <\/span><\/p>\n Les VUL \u00e9lectriques sont une <\/span>garantie d\u2019acc\u00e8s \u00e0 long terme<\/b> dans toutes les municipalit\u00e9s <\/span>sans contraintes<\/b>. Avec l\u2019augmentation des r\u00e9glementations ayant pour objectif la r\u00e9duction des \u00e9missions, certaines zones veulent <\/span>interdire l\u2019acc\u00e8s aux v\u00e9hicules thermiques<\/b> pour ne laisser place qu\u2019aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. <\/span><\/p>\n C\u2019est le cas des <\/span>Zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE), Zones de protection de l\u2019air (ZPA) ou encore Zones de circulation restreinte (ZCR)<\/b>. \u00c9galement, pour favoriser l\u2019utilisation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans les villes, certaines offrent le <\/span>stationnement gratuit <\/b>aux usagers de ce type de v\u00e9hicule. <\/span><\/p>\n Choisir une flotte \u00e9lectrique permet de participer \u00e0 la <\/span>neutralit\u00e9 carbone<\/b>. La voiture \u00e9lectrique \u00e9met en effet entre 2 et 3 fois moins de CO2 qu\u2019une voiture thermique si l\u2019on prend en compte l\u2019ensemble de son cycle de vie.<\/span> L\u2019image que renvoie l\u2019entreprise par l\u2019utilisation de ce type de v\u00e9hicule est une image positive qui montre sa part de responsabilit\u00e9, un engagement pour le changement, une capacit\u00e9 d\u2019adaptation et de transition. Cela a un impact sur l\u2019image de l\u2019entreprise vis-\u00e0-vis de ses clients mais \u00e9galement en interne vis-\u00e0-vis de ses employ\u00e9s. <\/span><\/p>\n \ud83d\udd0e Prolongez la lecture autour de cet article :<\/p>\n VRAI OU FAUX \u2013 l\u2019impact \u00e9cologique de la voiture \u00e9lectrique<\/span><\/a> ? <\/span><\/p>\n Un atout ind\u00e9niable des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est le <\/span>confort \u00e0 l\u2019utilisation<\/b>. Ils n\u2019\u00e9mettent quasiment aucun bruit d\u00fb au moteur \u00e9lectrique, ce qui \u00e9limine les bourdonnements continus pr\u00e9sents dans les voitures thermiques. Cela d\u00e9barrasse alors aussi des vibrations ressenties lors de la conduite de voitures thermiques. <\/span><\/p>\n Un autre aspect du confort pour la conduite de v\u00e9hicules \u00e9lectriques est le remplacement de la bo\u00eete de vitesses manuelle par une bo\u00eete automatique. Cela \u00e9vite au conducteur de devoir passer les vitesses ou de r\u00e9trograder, pour permettre une <\/span>conduite fluide et simplifi\u00e9e.<\/b><\/p>\n Les utilitaires \u00e9lectriques<\/strong> prennent une place plus importante dans l\u2019industrie automobile, les constructeurs y pr\u00eatent une attention particuli\u00e8re et innovent r\u00e9guli\u00e8rement. Tous les acteurs majeurs de ce segment disposent d\u2019une gamme de mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s comme c\u2019est le cas pour Citro\u00ebn<\/strong> avec le Berlingo electric<\/strong>, Peugeot<\/strong> et le e-Expert ou encore Volkswagen<\/strong> avec son eCrafter<\/strong>.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, le march\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques compte plus de 20 mod\u00e8les disponibles, avec plus de 3 mod\u00e8les diff\u00e9rents pour les constructeurs comme Citro\u00ebn, Peugeot et Renault.Un co\u00fbt d\u2019entretien minime<\/h3>\n
Un prix du kWh d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 plus bas que les carburants<\/h3>\n
Des aides \u00e0 l\u2019achat pour une camionnette \u00e9lectrique<\/h3>\n
Les aides fiscales pour les utilitaires \u00e9lectriques<\/h3>\n
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\u00c9viter les restrictions de circulation gr\u00e2ce \u00e0 un v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/h3>\n
Une image en ligne avec les convictions de son entreprise gr\u00e2ce \u00e0 un utilitaire \u00e9lectrique<\/h3>\n
\nPoss\u00e9der une flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques est un <\/span>atout pour l\u2019image de l\u2019entreprise<\/b> dans un contexte o\u00f9 la transition \u00e9nerg\u00e9tique prend de plus en plus d\u2019ampleur chaque jour. Les subventions mises en place par l\u2019\u00c9tat pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique contribuent \u00e0 mettre cette d\u00e9marche au c\u0153ur des pr\u00e9occupations.<\/span><\/p>\nUn confort de conduite am\u00e9lior\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un utilitaire \u00e9lectrique<\/h3>\n
Une offre diversifi\u00e9e de v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques<\/h2>\n
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