Recientemente el gobierno a aprobado otra ayuda para aquellos usuarios que quieran instalar puntos de recarga, tanto para particulares como para empresas. Esta ayuda se basa en un incentivo fiscal en el Impuesto de sociedades y una deducci\u00f3n del 15% en el Impuesto sobre la Renta de las Personas F\u00edsicas (IRPF) .<\/b><\/p>\n
Desde el inicio de 2022, los ayuntamientos pueden ofrecer un descuentos de hasta el 50% en la cuota del IBI (Impuesto sobre Bienes Inmuebles) para aquellos propietarios que instalen un punto de carga en su edificio. <\/span><\/p>\n Esta reforma en la Ley de Haciendas Locales es un paso m\u00e1s que se est\u00e1 llevando a cabo para fomentar la movilidad el\u00e9ctrica en Espa\u00f1a. Permite a los ayuntamientos que puedan tomar medidas en el \u00e1mbito energ\u00e9tico. <\/span><\/p>\n Con esta normativa y dependiendo de los ayuntamientos, te puedes beneficiar de un descuento de hasta un 50% en la cuota del IBI. Se pretende premiar a aquellas personas que ayuden y apuesten por una red de recargar nacional, con la intenci\u00f3n de construir una red de recarga nacional.<\/span><\/p>\n La nueva Ley de Haciendas Locales, los gobiernos pueden modificar su ordenanza fiscal y acogerse a la posibilidad de reducir la cuant\u00eda del IBI. La condici\u00f3n recogida en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) es que \u201clas instalaciones dispongan de la correspondiente homologaci\u00f3n por la administraci\u00f3n competente\u201d, al igual que ocurre con el Plan MOVES.<\/span><\/p>\n Desde la <\/span>Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios OCU<\/span><\/a> aplauden este beneficio fiscal pero recuerdan la importancia de estar \u201cbien informado de las bonificaciones existentes en el IBI en cada ciudad, porque en muchos casos hay que solicitarlas expresamente para que se apliquen, y hay que hacerlo dentro de un plazo\u201d.<\/span><\/p>\n Se introduce un nuevo incentivo fiscal en \u00e1mbito del Impuesto de Sociedades para la instalaci\u00f3n de puntos de recarga de uso p\u00fablico y privado y se simplifica la tramitaci\u00f3n administrativa de la instalaci\u00f3n de infraestructuras de recarga de hasta 3 megavatios, frente a los 250 kilovatios actuales.<\/b> En este caso y a diferencia del Plan Moves, se trata de una amortizaci\u00f3n anticipada<\/b> que podr\u00e1 ser disfrutada a quienes instalen puntos de recarga durante los ejercicios de 2023, 2024 o 2025. El requisito es que los cargadores se instalen antes del 31 de diciembre de 2024 y que dicho sistema no est\u00e9 vinculado a ninguna actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n Adem\u00e1s, para particulares que decidan instalar su propio punto de recarga, se aplicar\u00e1 la deducci\u00f3n para personas f\u00edsicas de un 15% en el Impuesto sobre la Renta de las Personas F\u00edsicas (IRPF) <\/b>por la compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y por la instalaci\u00f3n de un punto de recarga, siendo la base m\u00e1xima de este \u00faltimo de 4.000 euros.<\/p>\n Nadia Calvi\u00f1o, ministra de Asuntos Econ\u00f3micos, destaca que estas nuevas medidas buscan \u201cconsolidar las inversiones en marcha en Espa\u00f1a\u201d para la modernizaci\u00f3n de la industria automovil\u00edstica dentro del PERTE VEC 2023. El objetivo es situar al pa\u00eds a la \u201cvanguardia del despliegue en Europa del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y conectado\u201d<\/b>.<\/p>\n El Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI) es una tasa de abono obligado para todos los titulares de un inmueble; tanto si se trata de una vivienda como si es un local, e incluso, un garaje.<\/span><\/p>\n Es un<\/span> impuesto municipal, <\/b>igual que el de circulaci\u00f3n (tambi\u00e9n conocido como <\/span>numerito<\/span><\/i>) por lo que es el ayuntamiento quien decide la cuant\u00eda y por lo que no se abona lo mismo en todo el territorio nacional. Aunque, en este caso, la gesti\u00f3n es compartida con el Ministerio de Hacienda.<\/span><\/p>\n La instalaci\u00f3n de un punto de recarga puede contar con una <\/span>ayuda de hasta un 80% del coste para particulares, aut\u00f3nomos, las comunidades de propietarios, y para la administraci\u00f3n sin actividad econ\u00f3mica. <\/b><\/p>\n En el caso de las <\/span>empresas y entes p\u00fablicos con actividad econ\u00f3mica la ayuda puede ascender hasta un 60% del coste subvencionable.<\/b><\/p>\n Esta ayuda reduce significativamente el coste final del proyecto. Por ejemplo, en el caso de un particular que instale un punto de recarga en su vivienda y haya pagado por la instalaci\u00f3n de su punto de recarga 1.500 \u20ac, podr\u00e1 beneficiarse de una subvenci\u00f3n de 867,7 \u20ac. Adem\u00e1s, si el beneficiario de la ayuda vive en un municipio de menos de 5.000 habitantes la ayuda del MOVES III ser\u00e1 de 991,7 \u20ac, as\u00ed, el coste final de la instalaci\u00f3n del punto de recarga rondar\u00eda los 508 \u20ac. <\/span><\/p>\n El Plan MOVES III tambi\u00e9n cuenta con ayudas para <\/span>las comunidades de propietarios que deseen realizar preinstalaciones o instalaciones de puntos de recarga<\/b>, estas actuaciones tambi\u00e9n son subvencionables y la ayuda puede suponer una reducci\u00f3n del 80% del coste sin IVA del proyecto.<\/span><\/p>\n Pueden ser beneficiarios de estas ayudas: las <\/span>personas f\u00edsicas<\/b>, <\/span>comunidades de propietarios<\/b>, <\/span>personas jur\u00eddicas<\/b> y otras entidades cuyo NIF comience por las letras A, B, C, D, E, F, G, J, R, o W, as\u00ed como las Entidades de Conservaci\u00f3n de Pol\u00edgonos o Sociedades Agrarias de Transformaci\u00f3n cuyo NIF comience por V, las entidades locales y el sector p\u00fablico institucional.<\/span><\/p>\n Se consideran costes subvencionables <\/span>el punto de recarga, las protecciones, la legalizaci\u00f3n de la instalaci\u00f3n, la obra civil, los costes de ingenier\u00eda y direcci\u00f3n de obra<\/b>. En definitiva, en la mayor\u00eda de los casos la ayuda se calcula multiplicando el porcentaje de subvenci\u00f3n por el coste sin IVA del proyecto. <\/span><\/p>\n El programa de <\/span>incentivos a la<\/b> movilidad eficiente y sostenible<\/b>, por sus siglas, <\/span>MOVES<\/b>, est\u00e1 vigente hasta finales del 2023.<\/span><\/p>\n La empresa instaladora es quien debe realizar el tr\u00e1mite de la solicitud del Plan MOVES para las instalaciones de puntos de recarga que tengan lugar en <\/span>Andaluc\u00eda, Galicia y en la Comunidad de Madrid. <\/b><\/p>\n Para el resto de las comunidades aut\u00f3nomas, es el <\/span>beneficiario quien debe encargarse del tr\u00e1mite<\/b>.<\/span><\/p>\n <\/span>>> M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el Plan MOVES III<\/span><\/a><\/p>\n <\/p>\n \r\nIncentivo fiscal para puntos de recarga<\/strong><\/h2>\n
Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI)<\/strong><\/h1>\n
Otros descuentos para puntos de recarga: Plan MOVES<\/b><\/h2>\n
\u00bfQui\u00e9n tramita el Plan MOVES?<\/h4>\n