{"id":14258,"date":"2023-03-22T10:33:16","date_gmt":"2023-03-22T09:33:16","guid":{"rendered":"https:\/\/chargeguru.com\/es\/?p=14258"},"modified":"2023-04-05T15:34:59","modified_gmt":"2023-04-05T13:34:59","slug":"coches-electricos-riesgos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chargeguru.com\/es\/2023\/03\/22\/coches-electricos-riesgos\/","title":{"rendered":"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos tienen m\u00e1s riesgos que los de combusti\u00f3n?"},"content":{"rendered":"

Hoy en d\u00eda, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos suelen considerarse <\/span>peligrosos<\/b> . Muchos tienen argumentos en contra. De hecho, tendemos a pensar que se queman m\u00e1s r\u00e1pido y con m\u00e1s frecuencia que un coche con motor de combusti\u00f3n. \u00bfSon verdaderas estas suposiciones? \u00bfSon los coches el\u00e9ctricos tan peligrosos como se afirma? \u00bfCu\u00e1les son los riesgos de los coches el\u00e9ctricos? \u00a1Nuestros expertos desmitifican los riesgos de<\/span> cargar coches el\u00e9ctricos!<\/span><\/p>\n

9 conceptos err\u00f3neos sobre la peligrosidad y los riesgos de los coches el\u00e9ctricos:<\/b><\/h1>\n

1.Los incendios en coches el\u00e9ctricos son imposibles de apagar<\/b><\/h4>\n

Puede que te encuentres en Internet coches el\u00e9ctricos convirti\u00e9ndose en humo, pero, por supuesto, los incendios provocados en un coche el\u00e9ctrico se pueden <\/span>apagar<\/b>. La bater\u00eda de iones de litio que normalmente tienen los coches el\u00e9ctricos, es cierto que tienen una <\/span>gran capacidad de ignici\u00f3n<\/b>, pero una bater\u00eda en llamas se puede apagar con una <\/span>gran cantidad de agua<\/b>. <\/span><\/p>\n

2. Los coches el\u00e9ctricos se incendian solos.<\/b><\/h4>\n

Contrariamente a la creencia popular, la bater\u00eda instalada en el interior del veh\u00edculo no se incendia <\/span>por casualidad<\/b> . La bater\u00eda s\u00f3lo se incendia si ha sufrido da\u00f1os importantes, por ejemplo, como resultado de un accidente grave. No puede explotar, pero las <\/span>reacciones qu\u00edmicas<\/b> provocadas pueden representar un peligro para los pasajeros. Adem\u00e1s, podr\u00eda producirse un incendio si la bater\u00eda tiene un defecto de fabricaci\u00f3n importante, lo que, sin embargo, es <\/span>muy poco probable<\/b> debido a los altos est\u00e1ndares de seguridad y las pruebas realizadas durante la fabricaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n

Seg\u00fan datos de AutoinsuranceEZ a partir de las estad\u00edsticas de accidentes en EEUU, <\/span>los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos tienen un riesgo de incendio del 0,3%, cifra que asciende al 1,5% en los modelos de combusti\u00f3n.<\/span><\/p>\n

3. Los coches el\u00e9ctricos solo se pueden cargar al aire libre.<\/b><\/h4>\n

Esta suposici\u00f3n es incorrecta. La carga al aire libre no es de <\/span>ninguna manera obligatoria<\/b> . Gracias a la instalaci\u00f3n de varios elementos de seguridad y una secci\u00f3n de cable adecuada, la carga de tu coche no presenta problemas incluso en <\/span>aparcamientos subterr\u00e1neos<\/b> . No hay riesgo cero, as\u00ed que recomendamos el uso de un <\/span>punto de carga<\/span><\/a> de f\u00e1cil acceso. En garajes cerrados, lo mejor es instalar la estaci\u00f3n de carga en <\/span>la entrada<\/b> o <\/span>salida<\/b>.<\/span><\/p>\n

4. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a menudo se incendian mientras se cargan.<\/b><\/h4>\n

Un <\/span>enchufe de tipo 2<\/span><\/a> especialmente desarrollado por la industria para cargar coches el\u00e9ctricos protege <\/span>eficazmente<\/b> contra este escenario. El cable de carga y su toma se utilizan para la comunicaci\u00f3n entre la estaci\u00f3n de carga y el coche el\u00e9ctrico. Esto permite adaptar la velocidad de carga. Tambi\u00e9n, podr\u00eda ser importante no desconectar el enchufe hasta que se complete el proceso de carga. Antes de la instalaci\u00f3n, compruebe tambi\u00e9n la secci\u00f3n transversal del cable de alimentaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de carga. Es esencial que la toma sea adecuada para la potencia de carga prevista.<\/span><\/p>\n

5. El seguro del coche no cubre los da\u00f1os relacionados con el incendio de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/b><\/h4>\n

Un posible incendio est\u00e1 cubierto por el seguro intermedio o todo riesgo. Si la bater\u00eda se da\u00f1a en un incendio que ella misma no provoc\u00f3, los gastos incurridos tambi\u00e9n se <\/span>reembolsan<\/b> de acuerdo con el seguro.<\/span><\/p>\n

6. Los coches el\u00e9ctricos aumentan la prima del seguro del hogar.<\/b><\/h4>\n

Actualmente, las aseguradoras no pueden hacer un reclamo por separado. En caso de incendio, el asegurador est\u00e1 obligado a pagar siempre y cuando la estaci\u00f3n de carga estuviera <\/span>en buen estado<\/b>. <\/span>Como medida de seguridad, las estaciones de carga reci\u00e9n instaladas<\/b> deben declararse como un aumento del riesgo. Por lo tanto, est\u00e1 protegido contra los argumentos posteriores de las aseguradoras.<\/span><\/p>\n

7. Tener un veh\u00edculo el\u00e9ctrico requiere aumentar su potencia contratada.<\/b><\/h4>\n

\u00a1Falso! No hay <\/span>obligaci\u00f3n<\/b> de aumentar el poder de su contador. Consulta nuestro <\/span>art\u00edculo<\/span><\/a> y consejos al respecto. Gracias a la gesti\u00f3n din\u00e1mica de la carga, se puede evitar en todo momento una sobrecarga de la conexi\u00f3n. El consumo de electricidad se mide con un contador el\u00e9ctrico y la capacidad disponible se <\/span>distribuye<\/b> adecuadamente entre los veh\u00edculos. La planificaci\u00f3n de la carga es extremadamente importante aqu\u00ed, ya que generalmente evita una costosa extensi\u00f3n de la conexi\u00f3n a la red.<\/span><\/p>\n

8. Los coches el\u00e9ctricos son silenciosos y, por tanto, peligrosos.<\/b><\/h4>\n

Desde 2021, es <\/span>obligatorio que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span><\/a> emitan una se\u00f1al <\/span>ac\u00fastica<\/b> hasta una velocidad de 20 km\/h. Esto se aplica no solo al arranque, sino tambi\u00e9n a las maniobras de estacionamiento en reversa. El sonido que debe emanar del coche debe emitirse de forma continua. Las ondas de pulso que emiten un pitido, como los camiones cuando dan marcha atr\u00e1s, no se permiten como ruido en los coches el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n

9. Cargar su coche el\u00e9ctrico en enchufe est\u00e1ndar en tu casa es peligroso y no est\u00e1 permitido.<\/b><\/h4>\n

La carga en una <\/span>toma de corriente normal<\/b> presenta algunos riesgos, pero es perfectamente legal en algunos casos. Los estudios realizados con una c\u00e1mara t\u00e9rmica muestran que la carga en un enchufe dom\u00e9stico genera un calor significativo que puede convertirse en un riesgo de incendio. En una toma de corriente est\u00e1ndar, el enchufe o el cable pueden sobrecalentarse r\u00e1pidamente a alta potencia. Por lo tanto, es utilizable hasta c<\/span>ierto l\u00edmite<\/span>.<\/span><\/p>\n

La soluci\u00f3n es, por tanto, cargar tu veh\u00edculo el\u00e9ctrico mediante un punto de carga con <\/span>protecciones y adaptaciones<\/b> a una determinada potencia. Adem\u00e1s, la carga en un terminal (por ejemplo, una estaci\u00f3n de carga de pared wallbox) es significativamente m\u00e1s r\u00e1pida.<\/span><\/p>\n

En conclusi\u00f3n<\/b><\/h3>\n

Circulan muchas ideas recibidas sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, aunque estos no son m\u00e1s peligrosos que los veh\u00edculos de combusti\u00f3n. Tambi\u00e9n hay que recordar que cargar en un wallbox evita muchos peligros. Sin embargo, debe haber sido instalado de acuerdo con las reglas para poder ofrecer esta protecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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CONSEJO DE GURU<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t
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